Der PCM Fahrrad Thread

Soooo.. Hab mich nun mal umgeschaut, und stehe vor folgener entscheidung..

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oder
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Wobei ich mir das Bergamont vonnem Händler aus meiner Nähe kaufen könnte.. Das Analog müsste ich bestellen..

Welches hat das bessere P/L verhältnis?

Danke schonmal
 
Hejo,
nach langer Zeit auch ma wieder was von mir. 🙂
Ich bin auf der Suche nach neuen Griffen.
Auf was sollte ich bei Griffen achten?? bzw. könnt ihr mir sowohl optisch als auch leistungmäßig ansprechende empfehlen??

mfg Entdeckerr
 
also griffe die echt viel taugen sind die syntace screw on gripz moto (werd ich mri auch für mein bike bestellen 😉) sollen kleben wie pattex


zu den bikes:

die geben sich nicht viel, aber ich glaub das bergamont hat zwie verschiedene mechanische scheibenbremsen 😵

die gabeln geben sich nicht viel...

resume:

vorteil bergamont: schaltung

etwa gleich: gabeln



aber eigentlich solltest du einfach mal in den laden mti dem bergamont und es probefahren 😉
 
Zuletzt bearbeitet:
Könnte ich mir eigentlich auch eine
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irgentwann mal ans Bergamont Bauen??

Bergamont bin ich Probegefahren.. Is Geil 😀.. Hab aber Wenig ahnung, darum Frag ich dich/euch ja uch 🙂
 
warum ne tora? lieber ne sid race oder reba race 😉

aber: joa müsste eigentlich gehen musst mal nach durchmesser etc. guggen. aber ich würde davor erstmal bremsen wechseln 😉
 
und, was für Bremsen kannste da Empfehlen? 🙂

Edit:/ WEGEN DEM PREIS! 😀. Bin ich Krösus? 🙂
 
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alles eine frage des geldbeutels und einsatzzweckes 😉

so kann man anfangen bei ner formula the one, kann über ne avid ultimate carbon, avid elixir cr, magura louise, etc... bis hin in die günstigere region alla magura julie und hayes stroker etc abtauchen
 
Naja.. Wie gesagt Größtenteils stadt, wollte aber mal nach Hombruch 😀.. Waldwege und sowas..

150-200€ 🙂

(War das jetzt überhaupt die frage? 😀 )
 
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Also ich bin ja mal selber nen Bergamont gefahren, sollte 1300€ kosten. Naja 7 Tage später hab ich mir im Internet das Radon QLT Race 4.0 für 1000€ bestellt.

Was soll ich sagen Rahmenqualität mind 1 Klasse besser, Komponenten mit Abstand besser ... und 300€ billiger.

Zu Bergamonts kann ich persönlich nur sagen: Wenn gut, dann erst ab 2000€ aufwärts!

Im Normalfall kannst du Gabeln heut zu Tage immer leicht tauschen da fast alle Rahmen nen Steuerrohr für 1 1/8 Zoll Steuersätze und somit Gabeln haben. Gibt da ein paar Ausnahmen die sich aber eigentlich auf Cannondale und ein paar Downhill/Freeride Rahmen beschrenken.

Meine Meinung: Kauf dir nen Radon und du wirst wesentlich mehr Spaß haben. Und das nciht nur weils besser ist, sondern auch weil die billigen Bergamonts scheißen schwere Rahmen haben mit teilweise scharfen Kanten (absolutes NO-GO!)

@T: Nach einer verdammt stressigen Woche hoffe ich mal das ich nächste Woche mal wieder richtig durchstarten kann 😉 Und naja ... nebenbei überleg ich ja immernoch welche Bremse ich mir holen soll. Warscheinlich wird es doch ne Formula R1 oder The One ...

PS😡Disultroy: Wenn du deine Bremsen aufrüsten möchtets:
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Naja, ich bin ja schon mit dem Bergamont gefahren..
Schwer isses allemale nich, und Kanten konnte ich auch nicht entdecken!..

Greetz
 
Naja ... bis du schon nen Radon in der Preisklasse gefahren? 😉 Im Vergleich wird das denke ich mal nicht wenig machen. Ich schau mal nach Daten und Fakten.
 
Nunja, wie gesagt 1,2kg leichter das Radon.Dazu eine wesentlich bessere Ausstattung (die Bremsen beim Radon sind mind. eine Klasse besser!). ICH würd mir NIEMALS ne RST Federgabel ans Bike bauen und dazu kommt, das Design vom Radon ist jawohl um Klassen schöner oder nciht? Und all das zusammen für 80€ mehr?

Kauf dir
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und vertrau mir 😀

PS: Denk dran, wenn du das Bergamont aufrüstest muss du fü 1,2kg ungefähr .... 300-400 euro hinlegen .... und wirst wars vom Rahmen und Gabel immernoch was schlechteres haben.
 
Aber ja, Aber nein, Aber ja, Aber nein...

Will nich nochmehr sparen 🙁 Wäh..

Is den nur das Gewicht besser?
Ausserdem, wo soll ich hin wenns dem Radon mal nicht so gut geht? 🙂D)...
Das Bergamont kann ich mir vonnem Händler in meiner nähe holen.. Wegen Gewährleistung und so
 
Naja ich finde lieber am Anfang 80€ mehr sparen und dafür muss du später mehr sparen. Wenn du das Bergamont Komponentenseitig auf den Stand des Radons bringen würdest, müsstest du bestimmt über 300€ investieren.Macht eine Ersparnis von etwa 220€, dazu kommt das der Radon Rahmen mMn auch ebsser als der Bergamont ist.

Nein nicht nur das Gewicht ist besser, die Laufräder, Gabel, Bremsen und Schaltung sind meiner Meinung nach beim Radon klar im Vorteil. Dazu kommt das bessere Gewicht.

Das Radon kannst du ja bei Bike Discoutn bestellen. So hab ich es auch gemacht. In der Tat kann es 1-2 Wochend auern bis das Rad bei dir ist, ABER es wird ja auch für dich aufgebaut und muss zu dir transportiert werden.
Der Service von "Radon" kann sich durchaus sehen lassen. Ich selber hatte schon meine Bremse kaputt. Die Bremse wurd von der Post abgeholt und 1 Woche später bekam ich sie ganz zurück.

Und wenn deine Schaltung mal verstellt sein sollte und du nicht weis wie es geht, frag uns oder bring es halt zu deinem Händler. Wenn du bei dem nen Fahrrad holst und iwas kaputt ist was nicht unter Garantie läuft muss du es auch bezahlen.
 
ok ich meld mich hierbei auch mal zu wort


wenn die frage aussteht cube oder bergamont würde ich sagen bergamont... wenn die frage steht cube oder radon.. würde ich in dem fall sagen radon.... wenn die frage heißt bergamont oder radon... pardon würde ich auch radon sagen 😉

die bikes sind echt sau geil. und mit dem zr team 5.0 hast du deutlich bessere bremsen, ne bessere gabel, weniger gewicht und im allgemeinen ein viel besseres gesamtpaket (lässt sich ja immernoch aufrüsten)


aber ich wiederhol dich gerne.. du hast gefragt zwecks aufrüsten "wofür arbeitet man denn" dann sag ich was die 80 euro mehr anbelangt: "wofür arbeitet man denn" du hast beim radon halt einfach ein viel besseres p/l verhältnis

😉

hau nei
 
Gewährleistung hast du wie im normalen Laden nur das du die Teile einschicken musst, aber den Versand kriss du ja auch bezahlt. Und Rahmen bin ich mir nicht sicher, glaube 5 Jahre.

Oder meinst du Gewährleistung wenn du was Aufrüstest?
 
dann kannst dus problemlos einschicken bzw dich erstmal telefonisch mit denen auseinandersetzen (aber frag lieber gsg.. fährt ja selber n radon (von bike-discount natürlich))
 
@Disultroy: Wie geschrieben, ist alles kein Thema. Die schicken dir nen Abholschein. DU packst das Teil ein gibst es bei der Post ab und nach 2 Wochen hast du das ganze in neu oder repariert wieder zuhause.
 
mhm.. Naja ich muss mal schauen.. Hab ja auch noch nen Bekannten der Ahnung davon hat ( Fährt eins mit Corsair Rahmen und 240mm Federweg... ).. Währe es denn wirklich sooo Schlimm wenn ich das Bergamont nehmen würde?...

Nachrüsten will ich ja allemale, weil ich ja auch das Montieren und so auch mal Lernen will 😀
 
... es ist deine Entscheidung, aber lass dir gesagt sein. Mit dem Radon wirst du mit abstand glücklicher. Und bis du das Begramont auf dem Stand des Radons hast, gibst 300€ mind aus die du auch ins Radon stecken könntest.

Also wieso mehr Geld für ein schlechteres Bike bezahlen?
 
Wenn du auf das Niveau des Radons kommen willst?
Bremse= ~ 150€
Schaltung= ~ 70€
Gabel= ~ 100€+Preis der alten
Laufräder=~150€

Ich glaub nicht das du mit dem Geld hin kommst, aber ich kann dir mal alles aufzählen was genau besser ist:

-Anbauteile wie Lenker,Vorbau und Sattelstütze (alles Markenteile!) = zusammen etwa 130€
-Bremsen (sind auch an meinem Bike) = etwa 130€
-Gabel = etwa 150€
-Schaltung (war glaub nur Schaltwerk besser) = 40€
-Rahmen = 300€


.... Wozu die ganze Arbeit? Spar dir die 600€ zusammen. Dann sparst du über die nächsten 2,3 Jahre 500/600€ zusammen. Davon holst du dir ne neue Gabel zB meine Reba Race Dual Air welche dann mit etwa 325€ zu buche schälgt. Und ersetzt deine Schaltung durch FAST(!) komplett XT.

Und? Du hast nen richtig gutes Hardtail, mitdem du getrost richtig durch den Wald brettern kannst. Wenn du das Bergamont hingegen auf ein richtig gutes Hardtail bringen willst, muss du eig alles bis auf Rahmen erneuern und dann hast du schnell 1000€ weg!
 
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