Der PCM Fahrrad Thread

[gsg9man]

@Obijan: Radon unterhalb von Bergamont? ... schmunzel ... vllt. sind die stabieler, aber die Qualität und das Gewicht sowie der Preis sind bei Radon besser. Was lackierung und so angeht hab ich kP. Wie es bei Bergamont oberhalb der 2000€ Klasse aussieht weis ich, da werden die Rahmen logischerweise besser. Vllt sind die da auch besser als die Radons, aber im Preisbereich bis etwa 800€ liegt Radon mMn weit voraus!

@FLo: Ich will die Bilder vom Camel sehen 😉

 

[Eck]

ok dann gibts für euch hier halt doch auch alle bilder ^^

soo ich komme mit versprochenen bildern wieder.. ich weiß ihr seht kein cube.. aber ich bin mir ganz sicher auf dem 274. px der 330. reihe war in der originalgröße noch mein cube mit drauf ^^ nur gaaaanz genau hinguggen 😉


jedenfalls hier die versprochenen camelback und neues trikot bilder:

sry für den teilweise starken rotstich.. hab über die wand geblitzt (und die hat halt genau da nen großen roten streifen ^^)

und für fragen stehe ich jederzeit gerne zur seite

edit: da ganz unten im hintergrund.. der ordner ist das bisherige jahr g8 -.-*

edit zwo: vergessen ein bild vom regencape des rucksacks zu machen, das befindet sich in einem extra fach unten dran und ist festgenäht 😉

 

[Obijan]

@Obijan: Radon unterhalb von Bergamont? ... schmunzel ... vllt. sind die stabieler, aber die Qualität und das Gewicht sowie der Preis sind bei Radon besser. Was lackierung und so angeht hab ich kP. Wie es bei Bergamont oberhalb der 2000€ Klasse aussieht weis ich, da werden die Rahmen logischerweise besser. Vllt sind die da auch besser als die Radons, aber im Preisbereich bis etwa 800€ liegt Radon mMn weit voraus!

Bei uns im Forum gibt es sowohl Bergamont wie auch Radon Fahrer. Bei den Bergamonts ist noch nie (in der Zeit wo ich dabei bin) ein Problem aufgetaucht, bei den Radons zumindest ein sehr krasses. Auch in meinem direkten Umfeld kenne ich einige Bergamontfahrer und auch Radons... da läuft der Hase ähnlich, wenn auch das "Problem" nicht so tragisch war.
Dass Radon als Versender billiger ist, ist klar. Das ist aber nichts für Schrauberanfänger, zumindest solange sie nicht dazu bereit sind, sich so sehr in die Materie einzuarbeiten, dass dafür mindestens 5mal soviel Zeit draufgeht wie für das eigentliche Fahren!

Das Evolve 4.9, wenn es denn so ist wie das

Du hast keine Berechtigung, den Link zu sehen, bitte Anmelden oder Registrieren

, kann man so gerade noch durchgehen lassen. Meine Kritikpunkte sind dabei aber nicht Dämpfer und Gabel (der X-Fusion verrichtet in unserem Forum an mehreren Rädern seinen Dienst und die Raidon ist auch nicht automatisch schlecht, nur weil sie von Suntour ist), sondern die Bremse (da hatte mal einer Ärger mit) und die Tattoo Klotten, die mir bisher noch nie begegnet sind (da müsste man sich erst kundig machen, wie die einzuordnen sind).

Wer ein Fully für unter 1000€ haben will muss auf jeden Fall irgendwo Abstriche machen. Ob das jetzt bei Rahmen, Komponenten oder Service ist, muss jeder selbst entscheiden. Bergamont wäre der Fall Komponenten, Radon Service und im Baumarkt wäre es Service, Rahmen UND Komponenten außer Schaltwerk.

 

[gsg9man]

Mhh ... was sollte an den Radons denn schlechter sein? Kann ja nur der Rahmen sein den du meinst, denn der Rest wird ja nurmal angekauft und drangebaut.
Und am Rahmen gibts nurmal nict so viel zu schrauben und wenn man nicht in der Lage ist nen Schaltzug oder so zu wechseln .... nunja. Der Rest (Gabel, Dämpfer, Bremse) wird von Bergamont wie von Radon gleich montiert und im Servicefall eingeschickt.

Naja ist ja auch egal. Wenn man bei IBC schaut, sieht man aufjedenfall wesentlich mehr glückliche Radon Kunden ...

 

[Obijan]

Im speziellen Fall im Forum stimmte der Sattelrohrdurchmesser nicht, bzw das Rohr hatte unten einen größeren Durchmesser als oben. Dadurch musste man a) die Sattelstützenklemme höllisch anknallen, damit die Stütze nicht beim Aufsitzen im Rahmen verschwand und b) hing sie trotzdem locker und verschliss sehr schnell.
In dem "realen" Fall, der weniger problematisch war, wollte jemand seine Hinterradbremse von 160mm auf 180 aufrüsten. Dabei ist ihm dann aufgefallen, dass Radon den Rahmen nur bis 160mm freigegeben hatte, ihrerseits aber schon Ausstattungsvarianten mit 180mm Scheiben angeboten haben. Irgendwas stimmt da doch wohl dann nicht...

 

[gsg9man]

Mh jo das mit dem Sattelrohr ist natürlich nen Fehler, wo ich aber eher glaube das es am Rohrhersteller als an Radon liegt, und das sowas mal schief geht kann und passiert jeder Marke.

Das mit der 180er Scheibe hingegen ist schon komisch, da geb ich dir recht, aber ich denke auch dafür gibt es eine erklärung wenn man mal bei Radon nachfragen würde, denn die werden sicher keine unzulässigen Teile verbauen, denn sonst würden se die ja gar nciht durch den TÜV kriegen, oder?

 

[Disultory]

und die Tattoo Klotten, die mir bisher noch nie begegnet sind (da müsste man sich erst kundig machen, wie die einzuordnen sind).

Fahre immoment ja 'nen Bergamont Hype, und die Tattoo 'Klotten' sind ganz Okay 🙂

 

[Obijan]

Mh jo das mit dem Sattelrohr ist natürlich nen Fehler, wo ich aber eher glaube das es am Rohrhersteller als an Radon liegt, und das sowas mal schief geht kann und passiert jeder Marke.

Die Rohre muss ein Hersteller aber auch erst besorgen. Wo, kann er sich aussuchen. Anschließend muss er auch das Rad zusammenbauen, passende Komponenten auswählen und solche Sachen müssen auffallen! Bei nicht-Versendern ist die Endmontage Sache des Händlers, sowas zu entdecken und zu korrigieren.
Liefert Radon die Räder "vormontiert" aus? Dann würden sie es sich nämlich einfach machen und das Problem (die Endmontage, also alles einstellen und Drehmomente der Schrauben prüfen... streng genommen auch überall mal druntergucken, ob auch Schraubensicherung oder Fett verwendet wurde) auf den Käufer abwälzen.

Das mit der 180er Scheibe hingegen ist schon komisch, da geb ich dir recht, aber ich denke auch dafür gibt es eine erklärung wenn man mal bei Radon nachfragen würde, denn die werden sicher keine unzulässigen Teile verbauen, denn sonst würden se die ja gar nciht durch den TÜV kriegen, oder?

Wie oft musst du denn mit deinem Rad zum TÜV 😕
😉

 

[gsg9man]

@Obijan: Naja sind die glechenRohre wie die von Cube also nichts schlechtes, sowas passiert denke ich jedem mal.

TÜV? Ja ne kA wie das heißt.

 

[Ic3M4ster]

So...
Bin nicht früher dazu gekommen meine ersten eindrücke zu schildern.
Bin die ganze Zeit gefahren 😀

Perfekt, nur die Ryde schleift minimal vorne. Muss eben noch eingebremst werden, morgen wartet ein toller Berg auf mich, da werd ich das regeln 🙂

 

[Eck]

joa aber noch nicht aufs ganze gehen... erst bremsen einfahren, gabel einfahren und dich mit dem bike vertraut machen 😉

und dann ranklotzen, dass die fahrtechnik auch auf nen ordentlichen stand kommt 😉

 

[Ic3M4ster]

joa aber noch nicht aufs ganze gehen... erst bremsen einfahren, gabel einfahren und dich mit dem bike vertraut machen 😉

und dann ranklotzen, dass die fahrtechnik auch auf nen ordentlichen stand kommt 😉

Jo, die fahrt durchn Wald hat sich in grenzen gehalten.

Bin einfach nur begeistert, nach Jahrelangem Baumarkt-Fahrrad fahren. Das ist ne ganz andere Klasse.
Es ist schonmal sicher:
Auch in Zukunft wird etwas mehr Geld für dieses Hobby ausgegeben!

 

[gsg9man]

@ic3Master:Glückwunsch, du wirst noch viel Spaß damit haben. Das die Ryde schleift wird nen langes Problem, habe/hatte ich ja auch. Sie ist beim einfahren einmal ein bisschen zu warm geworden ... Da hilft nur Scheibe ausbauen, innen Backofen bei 100° und mit Handschuhen und viel Fingerspitzengefühl grade biegen. Dann lief sie bei mir wieder grade. Wenn du sie kalt biegst bringt es nichts, weil sie nur gebogen ist wenn sie warm wird.

@T: Die Entscheidung ist gefallen, spätestens in 5 Tagen wird eine Avid Elixir CR Carbon bestellt. Jetzt ne Frage an euch 203mm oder 185mm? Ich bin für 185mm wegen CC.

 

[Phenom.]

Ich finde auch 185mm, da du ja echt "nur" CC fährst. In 203 könntest du nen Downhill damit bestreiten ...

 

[Eck]

hmm ich war ja am überlegen auf 200 aufzurüsten... aber des macht bei meinen 58,5 kg nicht sooviel sinn ^^ da ankert die jetzt eig schon ganz gut..

mal schaun wo mein geld reinfließt.. (oder spare ich lieber erstmal weng zusammen und entscheide dann... wir werden sehen, halte euch auf dem laufenden)

joa dann viieeeel spaß mit dem radon 🙂 hatte auch lange zeit nur baumarkträder... dann ein gebrauchtes schauff... was dann direkt letztes jahr meinem würfel platz machen musste 😉 (in der zwischenzeit auch mal 2 rennräder.. aber die zeiten sind um)

 

[Ic3M4ster]

@ic3Master:Glückwunsch, du wirst noch viel Spaß damit haben. Das die Ryde schleift wird nen langes Problem, habe/hatte ich ja auch.

Danke, aber:
Das glaube/hoffe ich nicht 😀
Inzwischen merkt man es eigentlich nicht, selbst wenn man sich "mühe" gibt.
Im laufe des Tages ist es besser geworden, wird nicht mehr lange dauern bis es komplett weg ist.

Das schleifen macht sich nur noch bemerkbar wenn man das VR hoch hebt, und dieses dann dreht.

Bleibt nur noch zu hoffen, das es keiner klaut/beschädigt.

 

[Eck]

nee... am besten immer schön wegschließen ^^ (meins steht meist sogar bei mir im dachgeschoss vor der tür 😀)

 

[Phenom.]

ernsthaft ? Meins inner Garage, im Winter im Keller ...

 

[Eck]

ja ernsthaft ^^ oder halt im flur hinter der haustüre.. 😉

 

[Obijan]

innen Backofen bei 100°

Ohne dich schon wieder ärgern zu wollen - ich glaube nicht, dass diese 80°C mehr gegenüber Zimmertemperatur den Kohl fett machen. Da kann man auch Mutterns Nerven schonen und kalt biegen - du musst halt nur genau gucken, an welcher "Speiche" du ansetzen musst (und dir dabei nicht die Finger aufschlitzen).
Wenn du mit Wärme arbeiten willst, muss schon ansatzweise sowas wie ein Bunsenbrenner oder ein Schmiedefeuer her. Da kann es dann aber wieder passieren, dass beim Abkühlen Verspannungen auftreten und so weiter... also lieber nicht machen 😉

@T: Die Entscheidung ist gefallen, spätestens in 5 Tagen wird eine Avid Elixir CR Carbon bestellt. Jetzt ne Frage an euch 203mm oder 185mm? Ich bin für 185mm wegen CC.

Wenns dir nicht aufs letzte Gramm ankommt, nimm die 203er. Falls du mal viel Gepäck hast oder nach Weihnachten ein bisschen schwerer bist, ist das nicht verkehrt. Bei größeren Scheiben ist außerdem die Resonanzfrequenz angenehmer :fresse:

 

[Eck]

hmm jetzt nochmal an euch, nachdem mir im ibc eher abgeraten wrude..


würdet ihr trotz meiner 58,5kg auf ne 200er scheibe vorne aufrüsten? ich fahr mein ams doch manchmal ziemlich ruppig und naja.. das bisschen mehr ankern nimmt man doch mal mit ^^

 

[Phenom.]

@eck: na gut, bei ner Talas würd ich auch aufpassen, aber bei uns ist die Garage meistens zu und es ist ein sicheres Örtchen ...

@200er Scheibe: Naja ... du bist sehr leicht und ne 203er ist was ordentliches. Ich denke, du würdest das eine oder andere mal nen face-plant hinlegen, im warsten Sinne ... (und das heißt nicht, dass du nicht bremsen kannst, aber nach nem Sprung ist die Gefahr schon da ...?)

 

[Obijan]

Ich denke, eine größere Scheibe hat nur genau zwei Nachteile:
a) mehr Gewicht
b) verbiegt leichter

Mehr Gewicht kann auch praktisch sein, wenn man nämlich ständig Probleme mit abhebenden Vorderrädern hat 😉
Eine verbogene Scheibe kann man in der Regel mit etwas Gedult und Übung wieder einebnen.

Die Vorteile von besserer Verzögerung und höherer Kühlleistung sind dagegen durch nichts zu ersetzen. Über den Lenker geht man auch bei 180 oder 160mm locker, wenn man schreckhaft genug ist, einen 2-Finger Bremshebel mit 4 Fingern zu packen...

 

[Phenom.]

es soll auch leute geben, die fassen nen 2er-Hebel mit einem Finger ...

 

[Eck]

ja das is klar er hats nur so gesagt wies ist.. absoluten zubiss wirste nicht verbessern können da kann man mehr finger nehmen (auch wenns lächerlich ist..) aber eig will er zwischen den zeilen schreiben dass es die bremsperformance doch verbessert und eher die möglichkeit gibt gechilled mit nur einem finger zu bremsen 😉

vielen dank an der stelle schonmal.. dann gibts wohl als nächstes carbon bat bremshebel + 200er scheibe vorn + bc2206 (oder wie der aktuelle mit herzfrequenz, trittfrequenz und höhenmesser auch heißen mag) ^^