Johny Ive zeigt seine Auto-Vision mit Ferrari: Das ist das Luce Elektrofahrzeug

Design und Außenarchitektur

Das Design des Luce ist von Kontinuität geprägt. Das Äußere zeichnet sich durch eine schalenartige Struktur aus, die Unterbrechungen in der Karosserie minimiert. Um den Luftstrom und die Effizienz zu optimieren, hat Ferrari sowohl am vorderen als auch am hinteren Ende des Chassis schwebende aerodynamische Flügel angebracht.

Im Innenraum verbindet die Kabine traditionelle taktile Bedienelemente mit moderner Technologie. Die Benutzeroberfläche besteht aus präzisionsgefertigten mechanischen Schaltern, Drehreglern und Tasten, die neben multifunktionalen Digitalanzeigen integriert sind. Zudem wird das Dreispeichenlenkrad aus 100 % recyceltem Aluminium gefertigt.

Technische Daten und Leistung

Der Luce ist ein viertüriges Fahrzeug für fünf Passagiere, das von vier Elektromotoren angetrieben wird. Diese Konfiguration erzeugt eine Gesamtleistung von 1.035 PS, unterstützt von einer Hochleistungsbatterie mit 122 kWh. Dank dieser Spezifikationen beschleunigt das Fahrzeug in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die digitale Integration erfolgt über eine spezielle App. Mit dieser Software können Nutzer den Fahrzeugstatus überwachen und die Klimasteuerung sowie die Lade-Parameter aus der Ferne einstellen.

Preise und Produktionszeitplan

Das Fahrzeug wird in Europa zu einem Einstiegspreis von 550.000 Euro auf den Markt kommen, was umgerechnet etwa 640.000 US-Dollar entspricht. Ferrari rechnet damit, die Produktion Ende 2026 aufzunehmen. Für den nordamerikanischen Markt ist die Markteinführung für das zweite Quartal 2027 geplant.

Die Beteiligung von Jony Ive an dem Projekt folgt auf jahrelange Spekulationen in der Branche über Apples eigene Ambitionen im Bereich Elektrofahrzeuge – ein Projekt, das im vergangenen Jahr als eingestellt gemeldet wurde.