Der PCM Fahrrad Thread

[Eck]

ach obijan.. klar hängts auch vom federweg ab.. ich mien zumindest bei den beiden canyons.. werden ja schließlich gleich angelenkt 😉

und mit nem AM kann man auch schon ordentlich speed fahren.. klar kein marathon, aber dafür bergab etwas mehr 😉


dann hat ich mit der abkürzung ja sogar recht 🙂

 

[Obijan]

klar hängts auch vom federweg ab

Hab ich ja nicht negiert - nur in der Prioritätenliste weiter nach unten geschoben. Wenn du irgendwann mal das Lambda von meinem Kumpel fahren solltest, wirst du mich verstehen 😉

werden ja schließlich gleich angelenkt 😉

Meinst du? 😉 Das glaube ich nicht - so primitiv würde nichtmal Canyon seine Rahmen konzipieren :coolblue:

und mit nem AM kann man auch schon ordentlich speed fahren.. klar kein marathon, aber dafür bergab etwas mehr 😉

Bergab zählt nicht - sonst würde ich meine Wildsau noch ins Rennen werfen (Lageenergie ist auch Fremdenergie - zumindest in dem Moment wo sie dich in Schwung bringt 😎)

 

[gsg9man]

@Phenom: Du solltest nur beachten das das angegebene Gewicht meist für den kleinsten Rahmen gilt 😉
@T: Das Cannondale Claymore anschauen O.O was für dich Flo !? Das Teil ist ja echt mal James Bond like. Einfach geil.

Naja Bleedingkit ist heute gekommen und nach anfänglichen schwierigkeiten geht es ganz gut. Hoffe morgen komme ich an 2 Oliven ...

 

[Eck]

ich meinte ja auch das etwas ruppigere bergab 😛

cannondale claymore.. schick mir später doch mal den link 😉

und.. klar lenken sie die nicht komplett gleich an.. aber nach dem gleichen prinzip 😛

jedenfalls.. glaub ich meine Antwort kam etwas scharf geschossen rüber.. so wars natürlich nicht gemeint 😉

und joa.. bergab.. bei gröberem geröll ziehst du mich mti deiner sau locker ab 😀

 

[Phenom.]

Ich hab mir gerade mal das Claymore angeschaut .... und ich bin begeistert 🙂 Das erste Cannondale, das mir gefällt. Absolut endgeil 🙂

 

[gsg9man]

@Flo: Schau auf der Startseite von IB, bisschen runterscrollen.
@Phenom: Mal das neue Jekyll angeschaut?

Sagen wir es mal so, die neuen Modelle sind Designtechnisch etwas ganz neues für Cannondale, dnen bis jetzt gab es immer runde Rohre. Finde das neue Design auch schön, leider finde ich,d ass das Design sehr in Richtung Scott geht, was wohl dadran liegt das der Scott Designer nach Cannondale gegangen ist.

Fahrberichte abwarten, bin gespannt was der neu entwickelte Fox Dämpfer taugt. Gewichtstechnisch echt ehftig, dass Claymore in Topversion grade mal 11,8kg 😀😀😀

Naja da die teile eh nicht meine Kategorie sind, bin ich gespannt wie das zukünftige RZ aussieht, da hab ich allerdings ein schlechtes Gefühl da das aktuelle einfach genau das ist was mir gefällt. Naja vllt komme ich dann nächstes Jahr an nen günstigen RZ 120 1 Rahmen 😵 das wär geil :😉

 

[Eck]

😵 geil.... da wird man ja fast schwach 😵

ähm auf ibc stand die topversion wiegt 14,7 kg 😉

 

[gsg9man]

Hups dann wars das Jekyll 😉 Sorry ...

 

[gsg9man]

Heute hab ich 2 Oliven gekauft, so sieht mein Cockpit jetzt aus.

Jetzt noch nen Carbonlenker und rote Schrauben ...

Das kürzen der Leitungen war echt ne Herausforderung im Gegensatz zu der Hayes die ich mal gekürzt habe. Man o man, naja es hat geklapt. Hab sie auch shcon einmal entlüftet. Jetzt nochmal und dann Adapter einstellen und dann ist die Akte "Bremse" geschlossen 😀

 

[Eck]

sehr nice sehr nice.. mühsam ernährt sich das eichhörnchen! .. war eben auch biken... genialstes wetter bestens ausgenutzt 🙂

 

[Phantom666]

was meint ihr mit Oliven ? Doch nicht die zum essen oder ? oO

 

[gsg9man]

Oliven werden auch Klemmringe oder Schneidringe genannt und sind dafür da das Endstück der Leitung und der Stützhülse dicht zu verbinden. Es ist ein etwa 0,5cm lange Röhrchen aus Alu welches beim eindrehen der Mutter auf die Stützhülse und Leitung gepresst wird.

Ich bin auch froh das ich am Wochenende wohl mal wieder biken kann. Hoffe nur das bis dahin die Zerrung in meinem Fuß weg ist -.- Heute werde ich noch einmal entlüften, da gab es noch ein wenig Spiel. Außerdem hoffe ich das ich gleich den Rucksack zuhause auffinden kann 😉

Edit sagt: Der Druckpunkt stimmt. Grade nen Stoppi auf die Bordsteinkante ... ging fast in die Hose. Ich sage mal 2km/h schneller und ich wär komplett übern Lenker. So bin ich seitlich weg und es ging alles gut 😀 Aber, die Bremse hat gepackt 😉 Habe mir jetzt vorne nen schönen harten Druckpunkt gemacht und hinten etwas(!) weicher, da ich hinten beim Trailfahren manchmal auch etwas schleifen lasse.

Mal sehen was es nächsten Monat so gibt. Schaue schon immer bei IBC was es da an Lenkern und an Umwerfern&Schaltwerken gibt... mal sehen 😉

 

[GER_982]

moin,

ich möchte mir spätestens nach den Sommerferien ein neues Bike kaufen,
Ich habe mich für ein Dirt Bike entschieden,
jetzt wollte ich fragen ob man mit dem [URL="http://www.scott-sports.com/us_en/product/9043/44841/voltage_yz_35] Scott Voltage YZ 35 [/URL] etwas Falsch machen kann?
Mein Budget liegt bei 400€.

 

[Eck]

anundfürsich ists nicht schlecht, klar die komponenten ind jetzt nicht unbedingt so hochwertig, aber selbst das gewicht geht für n dirt in ordnung... mehr kann man für das geld eig ned erwarten

 

[Phenom.]

jetzt wollte ich fragen ob man mit dem [Bike] etwas Falsch machen kann?

Türlich kannst du, wenn die Technik nicht stimmt. Das kann dir aber auch bei deutlich teureren Bikes passieren 🙂 Der Witz musste jetzt sein

 

[gsg9man]

Bei uns wurde grad ehier glaub bei der Straße nen Radfahrer angefahren 😵 sieht nicht so toll aus -.-

 

[Phenom.]

Oh, was isch passiert ? Aber du warst es nicht, oder 🙂

 

[GER_982]

Also kann ich das Scott ohne Probleme nehmen?

 

[Eck]

also von meiner seite spräche eigentlich wenig dagegen. bis 400 ists meist nicht so einfach was zu finden und ich denk dafür sollte es reichen. was hast du mit dem Bike genau vor? nicht dass es zu "undersized" ist weil ich mein für richtiges hardcore-dirten bräuchteste schon ein etwas besseres 😉

 

[GER_982]

Also ich möchte damit zur Schule fahren und eben ein bisschen springen, wheeli und so relativ kleine sachen. Ausserdem auch einfach mal nen Berg runterbrettern, aber eben als normaler Mensch und nicht als downhill Bike.

 

[Eck]

für das bissle springen, wheelie etc. würd auch ein normales hardtail reichen 😉 da sparst evtl sogar noch weng gewicht bei. wies da bis 400 euro aussieht.. puuh da müssten wir uns explizit schlau machen 😉

 

[GER_982]

Also das geht aufjedenfall oder?
Ich finde das auch einfach schick^^

 

[Eck]

ok wenn dir die optik schonmal zusagt, dann wirst du mit dem scott sicher genau das machen können was du hier machen willst

lediglich auf so trails wie ich gestern war wärs etwas ungünstig (jetzt mal ohne blödsinn ich hab meine bremse unten am berg gerochen!!!) war auch "leicht" heiß (hab nicht hingelangt, sondern durch den handschuh aus 3cm entfernung gespürt)

 

[Obijan]

Ich glaube "normale" Hardtails sind sogar noch teurer als Dirts - und wenn du damit rumhüpfen willst ist Grammfeilscherei genau das Gegenteil dessen, was du machen solltest (Teile die sowohl leicht als auch stabil sind, bekommst du für den Preis einfach nicht).

Den Link kann ich nicht öffnen, aber Voltage hört sich nicht verkehrt an. Nur solltest du bei deinen Schulwegen dann genug Zeit einkalkulieren, falls das Teil statt Umwerfer eine Kettenführung montiert haben sollte. Wenn du nur 9 statt 27 Gängen hast merkst du das schon recht deutlich wenns hoch, runter oder einfach nur lange geradeaus geht 😉

Edit: Hab mich jetzt mal manuell über die Scott Seite geklickt... kaufs lieber nicht. Die Komponenten sind noch etwas tiefer als unterste Schublade. Mechanische Scheibenbremsen kannst du bis auf ein oder zwei Ausnahmen (Avid BB7 und BB5 mit sehr sorgfältiger Zugkonzeption) ziemlich grundsätzlich knicken. Shimano Acera ist auch nicht gerade das gelbe vom Ei.
Dann such lieber etwas mit Felgenbremsen, wo dafür dann schonmal irgendwas mit Deore den Kettenbezwinger mimt 😉

Edit2: Ich würde empfehlen, entweder nach was Gebrauchtem Ausschau zu halten oder mir mal zB. die Bergamont Kiez Geräte anzuschauen. Die fangen zwar auch erst (ein ganzes Stück) oberhalb deines Budgets an, aber die verdienen die Bezeichnung "Dirt" wenigstens. Bei dem Voltage ist (bis auf den Rahmen) echt viel Baumarktniveau...

 

[GER_982]

Ist das denn so schlecht?
Ich hab jetzt eig schon öfters gehört das ich das für meine Zwecke aufjedenfall nutzen kann.
Was ist denn an der Schaltung schlecht?
Und Scheibenbremse, also mechanische hab ich jetzt auch also vorne und hinten ne normale und muss sagen das die vordere schon deutich besser bremst.
Ich werde versuchen mal so ein Rad Test zufahren oder jedenfalls ein ähnliches mit der gleichen Schaltung.