Der Golf 6 R ist auch eine ganze Ecke schwerer, fast 200 Kilo.
Das Spitzendrehmoment beim APR Stage 1 ist bei 410nm und auch die Leistung liegt früher an. Die Videos mit Stoppuhr waren alle so um den Dreh. Zumindest bei den Zeiten bis 160 und bis 200 km/h.
Um das zu schaffen, muss man aber mit LC losfahren, einen guten Start hinbekommen und alles geben.
0-100 ist nicht immer mit der Zeit machbar, wegen den Traktionsproblemen am Start, das erfordert sicher Übung.
Beim DSG und über 350nm scheiden sich die Geister. Die Einen sagen, das geht nur bis maximal 350nm, die Anderen sagen, mehr ist kein Problem.
Eventuell werde ich beim Tuning die sichere Variante wählen mit 350nm über einen größeren Drehzahlbereich, das entscheide ich aber dann, wenn es so weit ist.
Als Vergleichswert dient eventuell der Scirocco R, der hat 265 PS, 350nm und wiegt 1300 Kilo, also so viel wie ein 5er GTI.
Die Zeiten für den Scirocco, die ich jetzt gesehen habe sind: 0-100 in 5,7 Sekunden, 0-160 in 11,8 Sekunden und 0-200 in 20,0 Sekunden.
Wenn ich die Werte erreichen kann, wäre ich schon absolut zufrieden 🙂