gsg9man
New member
Wieso nicht? Ist doch alles Standrfzeugs !? Bei bruegelmann gehts noch schneller und da gibts sogar noch 20€ rabatt
Der PCM Fahrrad Thread
- Ersteller cl4w
- Erstellt am
invalid
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bei mir gehts noch mitm wetter...
hab nun mittlerweile den neuen SLX Umwerfer dran. Und ehrlich gesagt hätte ich nicht an einen wirklich merklich unterschied gedacht, aber ohne scheiß! der unterschied zwischen dem billigen alivio teil und dem SLX ist spürbar! die Schaltung vorn ist nun merklich direkter und schneller. auch "klappert" weniger. ich bin happy!
hab nun mittlerweile den neuen SLX Umwerfer dran. Und ehrlich gesagt hätte ich nicht an einen wirklich merklich unterschied gedacht, aber ohne scheiß! der unterschied zwischen dem billigen alivio teil und dem SLX ist spürbar! die Schaltung vorn ist nun merklich direkter und schneller. auch "klappert" weniger. ich bin happy!
Gigelz
Active member
der steuersatz steht auf 2-10 tage lieferzeit. war bei dem einen dirty dan auch so. erinnerst du dich ? :fresse:
gsg9man
New member
@invalid: Vorallem in den unteren Kategorien spürt man wirklich noch heftige Unterschiede. Nach oben hin wird das in meinen Augen immer weniger.
@Gigelz: Wieso bestellst du denn da wenn die so lange brauchen ? 😉 Da wären mir 5€ hin oder her egal.
Gleich gibts Bilder - heute war Carbon-Bastelstunde 😀
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
Ich bin mal so frei und knalle die ganzen Bilder rein 😛
1.) Das sind die Carbon-Rovings - 4€
2.) 2 kleine Stücke vom Carbonrohr, werden zu Schalzugendhülsen -8€ (fürs ganze Rohr)
3.)hier wurden sie bis auf ein kleines Loch (für den Zug) mit Rovings zugeklebt
4.)die Formen für die Zughalter mit geklebten Rovings
5.)die Halter von der FOrm gelöst
Klar, die Halter sind weder optisch noch technisch perfekt, aber sie sind besser geworden wie ich dachte. Die Teile sind stabil, leicht, aus Carbon und preislich vollkommen OK. Ich könnte ja teoretisch noch locker 25 Stück mit dem Rest der Rovings machen.
@Gigelz: Wieso bestellst du denn da wenn die so lange brauchen ? 😉 Da wären mir 5€ hin oder her egal.
Gleich gibts Bilder - heute war Carbon-Bastelstunde 😀
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
Ich bin mal so frei und knalle die ganzen Bilder rein 😛
1.) Das sind die Carbon-Rovings - 4€
2.) 2 kleine Stücke vom Carbonrohr, werden zu Schalzugendhülsen -8€ (fürs ganze Rohr)
3.)hier wurden sie bis auf ein kleines Loch (für den Zug) mit Rovings zugeklebt
4.)die Formen für die Zughalter mit geklebten Rovings
5.)die Halter von der FOrm gelöst
Klar, die Halter sind weder optisch noch technisch perfekt, aber sie sind besser geworden wie ich dachte. Die Teile sind stabil, leicht, aus Carbon und preislich vollkommen OK. Ich könnte ja teoretisch noch locker 25 Stück mit dem Rest der Rovings machen.
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Gigelz
Active member
weil die den einzigen bezahlbaren steuersatz führen der in den rahmen passt 😉 son acros ding für 80€ will ich auch nicht darein tun.
die carbon sachen sehen echt geil aus. wie verklebst du das genau ?
Zuletzt bearbeitet:
gsg9man
New member
Quatsch, so nen 41,8mm Steuersatz kriegt man doch überall:
Sei froh das du keinen 42mm (so wie ich) hast. Da gibt es exakt ein einziges Modell, und dieses Modell bekommt man genau über einen deutschen Händler. Alles andere kommt für Preis + 20€ Versand aus den Staaten :-/
Die Carbonteile sind zZ noch mit Sekundenkleber geklebt, teurer Spaß, 8€ ein so ne Tube mit 3g. Aber wir hatten es noch zuhause und es funktioniert bei so kleinen Teilen ohne Probleme. Demnächst werde ich mir aber mal Epoxydharz bestellen. Allerdings geht morgen erstmal das Geld für den umwerfer raus.
Außerdem gibts noch nen dickes Problem, die Bremsleitung ist zu kurz um sie im Rahmen zu verlegen -.- D.h. entweder außen verlegen (dann hätte ich es gleich sein lassen können), ne neue Leitung -> 40€ (wirtschaftlich völlig unrentabel) oder eine neue Bremse (hab ich zZ kein Geld für).
Ansonsten brauche ich nur noch 2m Nokon Liner und 1 neuen Schaltzug.
Die Carbonhülsen habe ich eben in den Rahmen eingeklebt und später mit einem Stück Roving gestützt - sieht einfach geil aus 🙂
Du hast keine Berechtigung, den Link zu sehen, bitte Anmelden oder Registrieren
Sei froh das du keinen 42mm (so wie ich) hast. Da gibt es exakt ein einziges Modell, und dieses Modell bekommt man genau über einen deutschen Händler. Alles andere kommt für Preis + 20€ Versand aus den Staaten :-/
Die Carbonteile sind zZ noch mit Sekundenkleber geklebt, teurer Spaß, 8€ ein so ne Tube mit 3g. Aber wir hatten es noch zuhause und es funktioniert bei so kleinen Teilen ohne Probleme. Demnächst werde ich mir aber mal Epoxydharz bestellen. Allerdings geht morgen erstmal das Geld für den umwerfer raus.
Außerdem gibts noch nen dickes Problem, die Bremsleitung ist zu kurz um sie im Rahmen zu verlegen -.- D.h. entweder außen verlegen (dann hätte ich es gleich sein lassen können), ne neue Leitung -> 40€ (wirtschaftlich völlig unrentabel) oder eine neue Bremse (hab ich zZ kein Geld für).
Ansonsten brauche ich nur noch 2m Nokon Liner und 1 neuen Schaltzug.
Die Carbonhülsen habe ich eben in den Rahmen eingeklebt und später mit einem Stück Roving gestützt - sieht einfach geil aus 🙂
Gigelz
Active member
wenn es 41,8mm wäre hättest du recht. hab aber 41,1mm. und da gibts glaub nur dieses modell was verfügbar ist. hab extra mal bei mehreren läden geguckt 🙁
wenn du fertig bis möchte ich fotos 🙂
gsg9man
New member
@Gigelz: 41,1? Wird dann wohl 41mm sein oder? Wird ja nicht reingepresst deshalb sid 0,05mm im Radius sicher okay ...
@flo: Morgen werd ich mal welche machen 🙂
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@flo: Morgen werd ich mal welche machen 🙂
Entdeckerr
New member
Ich würde mal sagen, heute bin ich wohl einer der glücklichsten Menschen der Welt. Endlich ist das Bike da. Hat die Reise komplett unbeschadet überstanden und es sieht einfach Bombe aus. Leider lässt das Wetter momentan einfach nicht zu, dass ich es ausgiebig teste aber das kommt auf jeden Fall noch. Bin auf jeden Fall mehr als zufrieden mit dem Kauf! 🙂
Für den Hinweiß/ Link auch nochmal ein fettes Dankeschön an Gigelz 😉
Euch allen wünsche ich ein schönes WE und nen angenehmen Abend 😉
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gsg9man
New member
Arrrrgh, wenn man nen neues Bike hat ist das Wetter doch wohl sowas von *§$/)§%/=$)* egal :-D Soll ich dir mal nen Foto von meinem Bike vom ersten Tag hochladen? 😀
Aber echt ein schönes Rad, gefällt mir 🙂
Kommt der Spacerturm noch weg? Sowas erinnert mich immer an ein Touring-Bike :-/
Aber echt ein schönes Rad, gefällt mir 🙂
Kommt der Spacerturm noch weg? Sowas erinnert mich immer an ein Touring-Bike :-/
gsg9man
New member
... und die Reifen und die Felgenaufkleber und der Sattel. Na gut ich bin ja schon ruhig 🙂 Ich mache mal Bilder, dann könnt ihr auch mal motzen 😉
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
So, hier könnt ihr meine eingeklebten und mit Rovings gefestigten Schalthüllen-Enden sehen. Das ganze wurde, wie man gut sehen kann, noch nicht nachbehandelt und wird noch geschliffen und poliert.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
So, hier könnt ihr meine eingeklebten und mit Rovings gefestigten Schalthüllen-Enden sehen. Das ganze wurde, wie man gut sehen kann, noch nicht nachbehandelt und wird noch geschliffen und poliert.
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Entdeckerr
New member
@gsg
Hmm würde es nur pissen wärs mir egal aber ich muss zwangsläufig Straße fahren und gestern hats geschneit, heute wurde fett salz verstreut....will ni gleich in den ersten Tagen Rost heranzüchten 😉
Und zu den Spacern, mal sehen wie es sich fährt 😉
@Eck
wusstest du, das X-Fusion zum Teil Dämpfer für Fox baut, auf die dann nur noch ein lustger kleiner Fucks gemalt wird? 😉
(Hatte dazu auch mal ne Quelle also ne richtige. Ni aus nem anderen Forum oder so aber ich glaube kaum, dass ich die nochmal finde. Werde also mal gucken, wie sich der Dämpfer anstellt und danach wird dann entschieden 😉
Ps. Das Rad sieht in wirklichkeit noch viel besser aus! 😀
Und eine Detailstudie folgt auf jeden Fall noch 😉
Hmm würde es nur pissen wärs mir egal aber ich muss zwangsläufig Straße fahren und gestern hats geschneit, heute wurde fett salz verstreut....will ni gleich in den ersten Tagen Rost heranzüchten 😉
Und zu den Spacern, mal sehen wie es sich fährt 😉
@Eck
wusstest du, das X-Fusion zum Teil Dämpfer für Fox baut, auf die dann nur noch ein lustger kleiner Fucks gemalt wird? 😉
(Hatte dazu auch mal ne Quelle also ne richtige. Ni aus nem anderen Forum oder so aber ich glaube kaum, dass ich die nochmal finde. Werde also mal gucken, wie sich der Dämpfer anstellt und danach wird dann entschieden 😉
Ps. Das Rad sieht in wirklichkeit noch viel besser aus! 😀
Und eine Detailstudie folgt auf jeden Fall noch 😉
Zuletzt bearbeitet:
gsg9man
New member
Rost hin oder her:
1.) Fahren und Spaß haben
2.) eine schöne Handwäsche nach dem fahren erfreut dich und das Fahrrad
3.) etwas Silikonöl auf die Kette sprühen
4.) Schlafen
5.) Schritte 1- 4 beliebig oft wiederholen
Solange du das Rad pflegst kommt auch kein Rost dran. Überleg mal wo bei deinem Rad überall Stahl dran ist, wo auch Wasser/Salz dran kommt.
Das sind nur folgende Teile:
- Kette
- Kettenblätter/Ritzel
- Vorbau-Schrauben
....
1.) Fahren und Spaß haben
2.) eine schöne Handwäsche nach dem fahren erfreut dich und das Fahrrad
3.) etwas Silikonöl auf die Kette sprühen
4.) Schlafen
5.) Schritte 1- 4 beliebig oft wiederholen
Solange du das Rad pflegst kommt auch kein Rost dran. Überleg mal wo bei deinem Rad überall Stahl dran ist, wo auch Wasser/Salz dran kommt.
Das sind nur folgende Teile:
- Kette
- Kettenblätter/Ritzel
- Vorbau-Schrauben
....
Entdeckerr
New member
Mit Punkt 2 habe ich leider so meine Probleme. Obwohl ich das jetzt schon nach fast jeder fahrt mit meinem HT gemacht habe. Aber kennt ihr das nicht, ihr habt was neues und das wollt ihr um keinen Preis so richtig dreckig machen? 😉
Außerdem wärs heute sowieso ni mehr passiert. Einfach zu spät/ zu dunkel. ;D
Aber ich werde mir deine Liste an meinen Kalender pinnen ;D
Außerdem wärs heute sowieso ni mehr passiert. Einfach zu spät/ zu dunkel. ;D
Aber ich werde mir deine Liste an meinen Kalender pinnen ;D
Die Leute mit ihren sauberen Mountainbikes werden von mir sowieso nur belächelt.
Hauptsache posen aber nur auf der Straße oder irgendwelchen Forstautobahnen mit ihren 140mm Federweg fahren :fresse:
EDIT:
Im Winterpokel auf platz 1001...
Kann doch nicht wahr sein. Dezember und Januar kaum gefahren, dabei war ich im November noch recht aktiv 🙁
Entdeckerr
New member
Ist ja glücklicherweise nur am Anfang so. Und das ist bei allem/allen so. Glaubt mir. Ich wette ihr wischt wenn ihr ein neues Handy habt zu beginn auch tausend mal am Tag den Display ab aber so was legt sich mit der Zeit.
Und wenn du dir mein HT anguckst, dann weißt du, dass ich kein Problem habe mein Rad dreckig zu machen solange Federelemente, Bremsen und der gesamte Antrieb (ohne Pedalen) sauber und funktionstüchtig sind 😉
Und wenn du dir mein HT anguckst, dann weißt du, dass ich kein Problem habe mein Rad dreckig zu machen solange Federelemente, Bremsen und der gesamte Antrieb (ohne Pedalen) sauber und funktionstüchtig sind 😉
@ eck
Wenn der X-Fusion da raus soll, dann aber sicher nicht um einen Fox reinzuschrauben. Durfte gestern mal bei einem Luft aufpumpen, jetzt weiß ich auch, warum du dich bei meiner ganz extrem groben Faustformel beschwert hast...
Es war ein DHX 3.0 in einem Norco-AM, Fahrer 100kg. Über 20bar reingepustet und immernoch sauviel Negativfederweg. Das kann doch nicht deren Ernst sein!
Wenn der mal komplett komprimiert wird, sind da weit über 50bar drin. Ich will nicht wissen, wie weit die Schnipsel fliegen, wenn der dann mal explodiert...
Wenn der X-Fusion da raus soll, dann aber sicher nicht um einen Fox reinzuschrauben. Durfte gestern mal bei einem Luft aufpumpen, jetzt weiß ich auch, warum du dich bei meiner ganz extrem groben Faustformel beschwert hast...
Es war ein DHX 3.0 in einem Norco-AM, Fahrer 100kg. Über 20bar reingepustet und immernoch sauviel Negativfederweg. Das kann doch nicht deren Ernst sein!
Wenn der mal komplett komprimiert wird, sind da weit über 50bar drin. Ich will nicht wissen, wie weit die Schnipsel fliegen, wenn der dann mal explodiert...