Der PCM Fahrrad Thread

Ich hab auch schon des öfteren drüber nachgedacht, aber eigentlich brauche ich es dann doch nicht so oft. Und in meinen Augen haben alle guten keine Straßenzulassung. Wenn man ne Lampe für den Trail haben will, dann muss sie so stark sein und breit Fächern das sie logischerweise auch die Autofahrer blenden würde.
 
Wieso kommen sie überhaupt dazu euch anzuhalten? Ihr seid doch schneller 😀 Nein so böse bin ich ja auch net, aber ich finds imemr wieder geil zu sehen wie mein Licht heller ist als das von den Autos.
 
Heller? Was meinst du damit? Wenn du von der Farbe meinst, dann ist das ja klar. Ich würd mal Tippen das rund 90% der Autos noch normale Birnen haben und keine Xenonscheinwerfer. Die Birnen strahlen natürlich wärmeres Licht aus als deine Fahrradlampe 😉

Mein Schaltwerk ist endlich Unterwegs 🙂 Das Fahrrad ist in Einzelteile zerlegt und die Aktion mit dem groben Schleifpapier ist endlich durch 🙂
 
Nachdem ich gestern noch rund 4 Stunden geschliffen und heute morgen nochmal 5 Stunden geschliffen und poliert habe sieht es mittlerweile so aus:



Problem: Teilweise kriege ich kleine Kratzer nicht rauspoliert und ich fange nicht nochmal mit gröberem Schleifpapier an! Also werd ich mir doch ne Dose 2k-Klarlack holen müssen. Immerhin 15€ die ich im Moment eigentlich nicht habe 🙁

PS: Nagut, da ich jetzt den Rahmen abbeize und daher keinen Klarlack mehr brauche, habe ich grade einen Carbonsattel ersteigert ... 😀 Ich konnte einfach nicht anders.
 
Zuletzt bearbeitet:
So, die Arbeit hat sich denke ich gelohnt. Rund 20h schleifen, 5 Stunden beizen und 5 Schichten Klarlack + 1h trocknen in der Sauna hat es gedauert ....

foto0052yp91.jpg




Jetzt muss ich nurnoch in 1-2 Wochen den Lack polieren ...
 
Nice!

zum thema lampen + straßenzulassung: die ganzen akkulampen sind eigentlich nur bei rennrädern bis 8 kg zugelassen, alle andern fahrräder brauchen offiziell dynamo und co 😀 da wär ne my tiny sun doch mal was ganz nettes zum kontra geben 😀
 
Nice!

zum thema lampen + straßenzulassung: die ganzen akkulampen sind eigentlich nur bei rennrädern bis 8 kg zugelassen, alle andern fahrräder brauchen offiziell dynamo und co 😀 da wär ne my tiny sun doch mal was ganz nettes zum kontra geben 😀

Hab (auch) über ne Magicshine nachgedacht 😉
Ich bräuchte einen Dynamo offiziell, das interessiert in der Regel aber keinen Gesetzeshüter.
@GSG:
Hinten auf den Schlauch kommt aber noch n reifen 😀
Nein Scherz, sieht gut aus 🙂
 
Joar, der Carbon-Look hat schon was, ist sehr gelungen. 😉 Allerdings sticht der Hinterreifen ziemlich ins Auge... 😀
 
Die gibt es, aber leider nicht erschwinglich für mich 🙁 Ne Lefty mit 12k Optik wäre natürlich nen Sahnehäubchen, aber wer gibt mir die 1,5t€ dafür? 😀

Aufjedenfall kommt irgendwann was moderneres mit dickeren Standrohren rein (SID ...).
 
Ja das ist auch noch eine Überlegung. Da bin ich mir ja selber noch nicht schlüssig wie ich den Rahmen mache. Entweder er bleibt so oder er wird matt (so wie die Sattelstütze). Was meint ihr?
 
lass den rahmen bloß so. das sieht richtig hammer aus 🙂 die anbauteile würd ich matt machen, sowie die gabel. das gibt nen guten optischen ausgleich.
 
Joa das könnte echt gut passen, Sattelstütze und Kurbel sind ja eh schon matt. Dann noch die Gabel, Sattel und Lenker. Dass könnte echt ganz gut passen. Und dann evtl auf den glänzenden Rahmen iwann mal matte Decals?
 
nee ich würd garkeine decals drauf machen, so hats dann den perfekten stealth look und ist der reinste WAHNSINN!
 
Hehe ja da hast du recht. Muss ich eh mal sehen wenn im Frühjahr wieder alles dran gebaut wird und so. Und bis dahin sollte ich auch die neue Gabel haben.
 
Son dreck.
War unten im Keller, Vorderrad platt.
Ich dachte, wie zum Teufel hab ich da jetzt ein Loch rein bekommen?
Also Schlauch raus, leicht aufgepumpt, nichts. Gut, dann war wohl dein Bruder so lustig, also wieder rein, und auf 3 Bar aufgepumpt. Etwas gewartet, klappt prima.

Pumpe abgesteckt. Und sofort zischen gehört: Ventil undicht.

Hab jetzt die Ventilkappe von meiner Reba drauf, mal sehen ob mein Bikehändler ne Ventilkappe übrig hat, die dicht hält.
Die Plastikteile von mir wollen nämlich nicht.
 
Also Schlauchventile kann man in der Regel auch tauschen. Autoventile sind reingeschraubt und diese klassischen Fahrradventile mit einer Überwurfmutter fest. Die französischen schraubt man ja eh von Hand zu, also hast du so eins vermutlich nicht (da würde ja auch garkeine Kappe von der Reba reinpassen).
 
@marco: sag mal, eigentlich wärs doch das allergeilste, wenn du lenker (ist ja auch das feinere carbon oder)? und die ganzen andren anbauteile außer rahmen im normalen feinen carbon hast, das ganze natürlich dann matt und nur der Rahmen im groben carbon und hochglanz *________*
 
Also Schlauchventile kann man in der Regel auch tauschen. Autoventile sind reingeschraubt und diese klassischen Fahrradventile mit einer Überwurfmutter fest. Die französischen schraubt man ja eh von Hand zu, also hast du so eins vermutlich nicht (da würde ja auch garkeine Kappe von der Reba reinpassen).

Schon klar, ich hab ein Autoventil

Mit Kappe meinte ich Staubschutzkappe, da hab ich die vom Neg. Ventil der Reba genommen, da die auch dicht hält.
Als Übergangslösung sozusagen.
 
@Eck: Ja so ist es ja 😉 Lenker ist 3k, Sattelstütze, der Statel der heute kommt auch, Bremsgriffe, A-Headkappe, Spacer ... alles 3k nur der Rahmen 12k. Wollte damals unbedingt Sattel und Stütze auch in 12k aber die sind sowas von teuer wieso auch immer 😵 Naja erstmal ist das Konto leer geräumt, aber spätestens Weihnachten gibts wieder neue Teile und vorher noch nen Satz schwarze Schrauben 🙂

@Icemaster: Hey aber nen neuen Schlauch wirst du dir doch leisten können 😉 Schau mal im Internet, da kostet ein guter doch schon kaummehr als 3-4€ ...
 

Online-Statistiken

Zurzeit aktive Mitglieder
1
Zurzeit aktive Gäste
296
Besucher gesamt
297

Youtube Box

PCMasters auf Youtube

Beliebte Forum-Themen

Zurück
Oben Unten
X
PCMasters.de Gewinnspiel
MAG B850 Tomahawk Max WIFI
Mitmachen