Der PCM Fahrrad Thread

[MasterOne]

@KeKs

Ist bisher meine erste Gabel die nicht aus dem Baumarkt kommt.
Ich finde sie bis jetzt gut,ist schön ruhig,lässt sich gut verstellen und locken.
Ein Freund hat es Probe gefahren und war der Meinung das die besser ist als die Suntour XCR.

Ein 22 Zoll Rahmen wäre glaub ich auch etwas zu lang für mich.

@ Eck ich habe mit Versand per Nachnahme 727,95 bezahlt und mir wurden 150€ auf mein Konto erstattet,also 577,95 waren es.

Bis jetzt habe ich keinen Flug übern Lenker gehabt muss aber sagen das die Bremsen sehr gut sind,nur vorne Links die Backe schleift und ich weiß noch nicht wie ich das einstellen kann.

 

[Eck]

jap ich habe auch gesagt dass die wesentlich besser als die suntour kacke ist 😀 (ok ich will suntour hier jetzt nicht fertig machen, aber die gabeln könnten auch ausnahmsweise mal was taugen... 😀) 22zoll wären definitiv zu viel.

für 577,95 muss ich sagen VERDAMMTE SCHEI?E war das billig ^^ gut gemacht 😉

hmm ich könnte dir kurz erklären wie du die bremse zentriert bekommst: (macht das am besten zu zweit)

ok als allererstes die zwei schrauben mit denen der bremskörper an den adaptern gehalten wird (das sind die die in richtung gabel zeigen) lösen, dass sich der bremsklotz rel. frei bewegen kann. anschließend muss einer von euch oben die bremse ziehen (ok man kanns auch alleine machen wird nur beim hinterrad schwieriger). zieht die bremse ein paar mal und beim letzten mal gezogen halten! dann hat die bremse sich genau mittig ausgerichtet. jetzt solltest du während oben noch gedrückt wird die obere schraube festziehen (auf die art und weiße verschiebt sich beim zudrehen nicht so viel, aber wie gesagt bremse gezogen halten) und anschließend die untere (du kannst vor dem festziehen jedoch auch erstmal das rad andrehen (dazu bremse lösen is ja klar 😀) und schauen obs jetzt weg ist)

meine vordere bremse schleift auch immer mal wieder, wenn ich das laufrad draußen hatte...... naja dann mach ich mrogen malw ieder genau das was da oben steht 😀

mfg Eck

 

[MasterOne]

Ok Danke.

Werde da mal morgen bei gehn.

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Könntest du mir nach den Zahlen erklären welche ich lösen muss ?
Und dann auch gleich erklären wofür die alle sind ?

mfg
MasterOne

 

[Eck]

aber sicher doch ein bisschen support bekommst du natürlich 😉

1 und 2 sind die schrauben die in diesem falle elementar sind. für die anderen muss ich mla kurz recherchieren aber bin mir schon relativ sicher warte.

hmm recherchieren bringt nicht viel sry -.- aber ich versuche es mal selbst zu "erraten" also nicht todschlagenw enn es nicht sitmmt, kannst ja mla ind er anleitung nachschauen, sollte es eine geben 😉

3 ist der sicherungsbolzen für die bremsbeläge
4 dient der entlüftung des systems
5 ist der anschluss deiner hydraulik leitung
6 und 7 kann ich leider gerade nicht zuordnen ^^

 

[MasterOne]

Hmmmm ich glaube 6 und 7 hält das ganze zusammen.
Also 1 und 2 lösen,Ok.

Der Linke Klotz ist an der Scheibe dauerhaft dran,hoffe es ist nicht der Kolben der nicht zurückzieht (Falls es sowas gibt,kenne nur vom Auto die Bremsen) Ansonsten gibts ja Garantie.

Wie nehme ich die Beläge raus ? Einfach den Sicherungsbolzen lösen ?

Kann ich die Bremse auseinander nehmen,also warscheinlich 6 und 7 ohne das Öl rauskommt ?


Booaahh ist das Kompliziert wenn man das noch nie gemacht hat.

Übrigens Danke,gleich mal einen Klick auf deinen Danke Button.

 

[Eck]

ja das mit den kolben kann auch sein, trifft aber meist nicht zu.

hmm ich weiß nicht ob man die so einfach zerlegen kann, brauchst du aber im normalfall garnicht. ja eigentlich sicherungsbolzen lösen und rausziehen (evtl leicht drehen), natürlich nur mti herausgenommenem laufrad.

jap ich weiß es ist nicht ganz unkompliziert, hab dafür beim ersten mal auch etwas gebraucht aber seither gehts ganz flott

vielen dank für das "danke" 😉

helfe bei sowas doch immer wieder gerne (vorallem wenns um ein cube geht ^^)

edit: ich bin dumm, klar halten 6 und 7 das ganze zusammen 😉 so ne bremse hat ja zwei seiten. ist bie mir ja nicht anders..... sry ^^

edit: achja restliches schleifen ist auf zeit limitiert ^^ die müssen ja auch erstmal ordentlich eingefahren werden etc....

 

[KeKs]

Ach sieh an, das ist ja ne Hayes Stroker und keine Shimano! Die selbe hat mein besagter Kumpel mit der 888 auch, die ist sehr ordentlich! 🙂
Ich hab das ganze jetzt nur nen bisschen überflogen, aber einstellen kannst du das eigentlich relativ einfach. Wie schon gesagt wurde, Schrauben 1 und 2 Lösen, Bremshebel ordentlich anziehen, nen bisschen mit der Hand an der Bremse rütteln, damit sie wirklich zentriert ist, dann gleichmäßig und abwechselnd die Schrauben wieder festziehen. Wenns nicht geklappt hat, dann so oft wiederholen, bis nichts oder nur noch minimal was zu hören ist. Natürlich müssen die auch noch eingefahren werden, vielleicht verstellt sich das dann alles auch nochmal.

 

[MasterOne]

Das freut mich das die Hayes Stroker gut sein soll.

Habe gerade die Vorderbremse justiert,war ganz einfach.
Das Schleifen ist aber nicht ganz weg aber zumindest viel weniger geworden,naja sind ja auch noch nicht eingefahren.

 

[Eck]

hmm ich glaube aber dass keks' kumpel keine stroker ryde hat sondern eine der downhilltauglicheren 😉

freut mich dass das justieren gut geklappt hat ^^

das mti dem schleifen gibt sich schon noch.

 

[KeKs]

Doch der hat auch die Stroker, er brauchte halt gezwungenermaßen neue Scheibenbremsen bei der Gabel und deswegen hat er die halt genommen. Wie gesagt, die sind ja auch ganz gut, nur kannste von denen nicht das erwarten wie von HighEnd Bremsen. Die Bremskraft ist wie gesagt anständig, wie zuverlässig sie sind, wird sich zeigen. Bei den Dingern haste ja sogar nen Einstellrad für den Druckpunkt am Bremshebel, was eigentlich auch nur bei teureren Varianten normalerweise zu finden ist. Bei meinen HFX9ern ist da nur ne normale Schraube 😀

 

[Eck]

@ keks: sry aber erh at kein einstellrad für den druckpunkt 😉 denn er hat die hayes stroker ryde. erst ab höheren hayes bremsen wird die druckpunktverstellung verbaut (soweit ich das von der homepage erfahren habe).

wundert mich aber dass dein kumpel ne 888 ranbaut, aber dazu nur ne scheibenbremse des unteren mittelfeldes, wie die hayes strocker ryde reinbaut.

ich hab bei meinen louise garkeine druckpunktverstellung. dafür müsste ich mir die bat hebel holen ^^

 

[MasterOne]

Da ist kein einstell Rad das stimmt das hat die neuere Hayes.
Aber trotzdem finde ich sie gut.

Schade das es hier letzte Zeit fast nur regnet.

 

[Eck]

wie, bei dir regnets nur? das schreit nach ner schlammschlacht!

fahrten durch schlamm sind eh meist die genialsten ^^ und zier dich nicht, dein bike möchte auch mal ne schlamm maske ^^ putzen kann man danach immernoch 😉

ich werd mal schauen bei mir gehts morgen erst wieder durch den schlamm

 

[KeKs]

Wollt ihr mich denn verarschen? Jetzt muss ich doch direkt mal nachgucken...^^
Soso, dann muss er wohl der Stroker Trail haben, die hat ja dann sowas...
Auf Bremsen hat er ja nie wirklich wert gelegt und ich denke die werden ihm auch reichen... 😀 Er war ja sowieso nie nen Freund von Discbrakes. Wollte sich wohl erst ne Boxxer Team für weniger kaufen, die war dann aber irgendwann nicht mehr verfügbar und dann hat er halt die nächstteurere - die 888 ATA WC gekauft. Dazu dann noch nen Laufradsatz mit MTX39ern, Disc Naben und den besagten Bremsen. So "unter"- mittelfeldig würde ich die garnicht mal einschätzen, die sind halt noch relativ neu und müssen sich noch bewähren, aber nen schlechten Eindruck haben sie mir keinesfalls gemacht!

 

[Eck]

nein ich meine mit untermittelfeldig ja eher die stroker ryde, die stroker trail müssten dann schon in ner eher höheren liga spielen (also dann mittelfeld / ähnlich wie meine louise)

 

[SushY]

hab heute meine neue gangschaltung erhalten und gleich versucht das teil dran zu bauen...
habs festgemacht, schaltzug dran, ausprobiert und schon hat es funktioniert oO
sowas hab ich noch nicht erlebt, dass eine gangschaltung perfekt nach dem einbau funzt, der hammer 🙂
durch meine neue kette brauch ich jetzt aber ne neue kassette und vorne das mittlere ritzel neu, ziemlich doof 🙁

 

[MasterOne]

Gerade etwas fürs Bike eingekauft.

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für 14€ mit Versand.

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für 4.75 mit Versand.

Denke das war günstig,jetzt fehlt mir nur noch ein Schloss,warscheinlich wirds das Abus Faltschloss.

Und dann noch LED Beleuchtung,habt ihr nen günstigen Tip ?
Taugen die günstigen von Ebay was ?

 

[KeKs]

Beim Schloss würde ich nicht sparen, Abus ist zwar gut, aber ich würde da schon eins ab Abus - Security Level 10 (wenn das so heißt) oder höher nehmen. Ich hab ein Steel-O-Flex Granit X-Plus mit Level 12, das wiegt zwar auch ne gefühlte Tonne, aber mein Rad ist sicher. Kommt halt drauf an wo man fährt und wo man's braucht. Wenn man das Rad oft und über längere Zeiträume anschließt, sollte man da schon was sehr gutes haben, wenn man allerdings nur auf Ausflügen ist wo man es immer bei sich hat, kann man sich ein Schloss auch gleich sparen.
Man sollte allerdings beachten, dass man nur schlecht alle Teile am Fahrrad sichern kann, denn Schrauben kann ja jeder schnell lösen. Es gibt da auch irgendeine Firma, die Schraubensätze mit ganz eigenen Schraubenformen anbietet, wo es jeweils immer nur einen Schlüsseltyp für gibt und man die Schrauben nicht mit einem genormten Schraubendreher abbekommt, das ist aber auch relativ teuer, und ich weiß nicht mehr genau, wie die Firma heißt. Kann das aber bei Interesse in Erfahrung bringen.

 

[MasterOne]

Bei den Schnellspannerschutz ist ein Sicherheitsschlüssel bei,also mann bekommt die nicht mit nem Imbus auf.
Ich denke das das Abus Bordo 75 für meine Zwecke reicht,über Nacht oder so steht das Bike nicht draußen wenn dann nur vorm nen laden oder im schlimmsten Fall vorm Freibad.

 

[gsg9man]

Bin jetzt wieder von der Ferienarbeit da, hätte jetzt genug Geld für so ne richtig richtig fette FOX Gabel ... 😀 aber man muss es ja nicht übertreiben.
Jetzt werde ich es erstmal so wieder herrichten.

Bremsen wurden neu befüllt (Arbeitslohn 24€ die reinste abzocke. am liebsten würde ich dahoch und denen eine schießen) 12€ fürs Öl und 6€ Schaltung einstellen wiel ich kb hatte 😉

Naja muss ich gleich Bremsblöcke einstellen dann kann ich schon wieder besser fahren 😀

Dann wird die Gabel nomma lackiert und der andere Faltebalg kommt drauf 😉
Ich mach Fotos ^^

 

[Eck]

richtig fette fox gabel? also ne rc2 😀😀😀 aber die an deinem bike würde schon aaaarg strange sein 😀

aber erstmal willkommen zurück ^^

aber schmeiß dir doch ne reba sl oder reba race drauf 😉

leider glaube ich nämlich nicht dass du mit deinem rahmen ne schöne fox 36 talas mit 160mm oder ne fox 40 vanilla fahren kannst 😀😀 (das sind aber schon heftige trümmer die dinger)

 

[gsg9man]

Knor knor, also ich kann eine mit max 52,5 cm Einbauhöhe reinbauen ~> wird knapp 😀 aber ne so eine wollte ich eh nicht haben 😉

Nöp nöp da kommt ne schöne Headshok Ultra oder so rein 😉 Mit 800mm Federweg und dann für das gesparte gELD NE RICHTig üble Scheibenbremse (freu😀) soooo

und jetzt renn ich innen Keller und mache noch schnell die Bremse hinten fertig ... 😉

EDIT:
-Bremse hinten eingestellt
-Gabel wird grade lackiert
-Aufkleber draufgeklebt (bis auf einen)

Also ich hab seitdem der letzte da falsch war neue bestellt. Die kamen dann natürlich in weiß 🙁 Naja heute ging die neue bestellung raus 😀 gut das das alles umsonst ist und ich die hinterher bei eBay verkaufen kann 😀

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[Eck]

waas ne fatty mit 800mm federweg? 😵 und wo hast du dann dein vorderrad xD

ich würde da eher was normale mit 100-120mm ranbauen 😉

aber ok das ist deine sache. joa sieht doch ganz fein aus deinr adl aktuell

 

[gsg9man]

xD ja genau 800 😀 blöden Tippfehler immer 😀 ...

Ne ich behalöte lieber Headshok, weil ich meine die sind leicht, Federweg reicht mir, super Steif und für Scheibenbremsen sollen (grade für große Scheiben ) wie gemacht sein ... und günstig sind sie alle male ...

Danke, find ich auch 😉 heute Abend kommt Gabel mit anderem Faltenbalg rein 🙂 freu mich schon

 

[ranger]

Wollte mir vielleicht ein neues Rad kaufen und mal wissen was ihr davon haltet...Riemenantrieb und ohne Schaltung.

Es soll nur für die Stadt sein.

Trek District 799€

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