Der PCM Fahrrad Thread

[Simlog]

Besonders merkt man es wenn man im Wiegetritt richtig rein "drückt". Der Carbonrahmen ist steifer und gibt die Energie eher an das Hinterrad weiter als der Alurahmen, der die Energie zum Teil aufnimmt in Form von Biegung. Und man glaubt es nicht, aber ja man merkt es!

Das macht in der Theorie Sinn, vermutlich auch in der Praxis, aber der direkte Vergleich zwischen völlig gleichwertigen Rädern fehlt mir bzw. die Info wie groß dein "Delta Verlust" du letztlich hast, schließlich biegt sich das Carbon auch, nur eben viel weniger.

Bei mir ist es nun so weit. Wintersaison: Enduro komplett zerlegt, Revelation, Rahmen und Sattel sind unter dem Hammer!

Revelation Weg erscheint mir super. Die Pike oder eine XFusion Metric soll sehr geil sein.

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[gsg9man]

Soll ne Pike werden, aber jetzt muss ich erstmal einen passenden Rahmen zum angemessenen Preis finden. Bis jetzt ist ein Nox Flux 6.5 FR mein Favorit.

 

[Simlog]

Dachte der Liteville? RC2 oder RCT3?

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[gsg9man]

Für einen Liteville habe ich im Moment schlichtweg nicht das Geld.
Was genau für eine Pike weiß ich noch nicht. 2-Step wäre schon ganz nett, wobei das in so einem Bike schon fast unnötig ist.

Hier mal ein Bild wie es werden könnte:

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[Simlog]

Ich dachte den Rahmen hast du schon? Naja, ich find die Talas an meinem Bike gar nicht so übel, wobei das kein Muss ist.

Ich würde mir aber auch die neue Marzocchi NCR350 anschauen, die sieht auch extrem geil aus oder auch die Manitou Mattoc, wenn du gern mal Drops oder mittelgroße Sprünge mit nimmst. Suntours Durolux is dann wohl eher die günstige Variante.

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[gsg9man]

Leider nicht, sonst hätte ich den natürlich genommen! Naja die Talas ist ja auch okay. Sonst würden sie nicht so viele fahren. Aber zum einen ist die Technik viel zu kompliziert und damit anfällig und zudem ist das Losbrechmoment wesentlich höher als zB an einer RockShox, geschweige denn einer Lefty!

Die NCR ist in der Tat schön, aber leider sehr selten und teuer. Die Mattoc wiederrum gefällt mir nicht so gut. Die Pike wird on mass verkauft und man hört hauptsächlich positives Feedback.

 

[Simlog]

Fox haut seine Gabeln halt an jedes Rad hin und profitiert immens vom Namen, denke das ist der Hauotgrund...Hätte auch ne Pike oder gar eine Marzocchi oder Manitou genommen, so ist das nicht, aber bei Radon ist das eben kein Wunschkonzert ^^.

Losbrechmoment finde ich ok, der direkte Vergleich zu der Float Version (also selbes Modelljahr und selber Federweg) fehlt aber. Wäre das allerdings noch viel weicher, wäre das zu soft für mich.

Notfalls nicht die NCR, sondern Titanium CR, falls du die findest. Ich finde besonders die Beschichtung an den Gabeln sehr heiß, macht sie vermutlich nicht besser, aber die Optik ist halt einfach geil 😀.

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[gsg9man]

Wodran es genau liegt kann ich nicht sagen. Aber Fox hat bei jedem der nicht unbedingt viel Ahnung von sowas hat einen guten Ruf. Woher sie den haben kann ich nicht sagen. Im Profisport werden die Teile wars besser laufen aber jede OEM Gabel die ich bis jetzt in der Hand hatte ...
Zudem die unverschämten Auflagen und Servicepreise ...

Ja die Optik ist scharf keine Frage, aber ich baue mir lieber einen Stealthbomber auf 😉

 

[Simlog]

Naja, durch die ganzen Profifahrer die alle Fox fahren und das gute Marketing. Fox siehst du hakt auch bei atvs etc. Dürfte klar sein, wieso das jeder feiert.

Kann mir übrigens nicht vorstellen, dass die Profigabeln eine andere Technik verwenden. Zwei mal die Gabel zu konstruieren wäre einfach viel zu teuer.

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[gsg9man]

Nein ich meine nicht eine andere Technik.

Aber nach jedem Lauf einen frischen Service und eine perfekt abgestimmte Gabel mit entsprechendem Öl und Tuning hat man als Amateur halt nicht.

 

[Simlog]

Achso ja, aber das ist bei den anderen Hersteller ja genauso ^^.

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[gsg9man]

Ja das ist mir klar, aber bei einer Rock Shox sind die Wartungsintervalle wesentlich niedriger, zum anderen die Kosten für selbige. Außerdem funktioniert sie von Anfang an gut.

 

[Simlog]

Man muss Gabeln nicht einfahren ^^? Oder was meinst du?

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[gsg9man]

😀 neeeein.

Eine Rock Shox brauchst du nicht offen zu machen, zu tunen usw. damit sie gescheit läuft. Wenn du ne Fox kaufst und die so gut ansprechen soll muss du die zwangsläufig offen machen. Schon mal so ein Teil im Neuzustand offen gemacht? Katastrophe !

 

[Simlog]

Du meinst Standrohre abgezogen? Nein, wobei das Tuning der Gabel eig passt bei meinem Radon. Eher der Dampfer ist zu wenig progressiv. Auch sonst sind eig alle Fox Gabeln die ich kenne gut eingestellt, aber die Dämpfer haben ein ganz komisches Tuning.

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[gsg9man]

Die Staubabstreifer sind teilweise gar nicht geschmiert und die Schaumstoffringe dadrunter gerade so benetzt, dadurch auch das hohe Losbrechmoment.

 

[Simlog]

Achso, ok. Naja, letztlich müsste es ja genügen die Gabel auf den Kopf zu stellen. Da das Losbrechmoment bei mir aber nicht sonderlich hoch ist, hab ich wohl Glück gehabt ^^. Allerdings müsste man die Schmierung wohl wöchentlich erneuern, um das Losbrechmoment einer brandneuen Gabel zu haben.

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[gsg9man]

Eben drum ... Fox empfiehlt das ja sogar. Ganz im Ernst, wer macht das? Les dir mal den Testbericht hier durch:

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Sorry, aber ich finde es lachhaft bei einem Produkt was 800€ lt UVP (?) Kostet so einen Wartungsaufwand zu haben. Ich habe meine Revelation jetzt das ganze Jahr gefahren ohne eine Wartung, inkl ungesunde Strecken und Hochdruckreiniger Reinigung in Ischgl ... Und die lief wie am ersten Tag.

Zudem die Probleme im ruppigen Gelände ... Ehm ... Das ist eine Enduro und keine Rennrad Gabel !?

 

[Simlog]

Naja, finde die Testberichte immer wenig aussagekräftig...Bin ziemlich gespannt wie die da testen. Vermutlich draufhocken und fahren.

Aber egal. Die Revelation war nicht neu oder? Meine Fox läuft bisher um fair zu sein auch noch einwandfrei, während die Performance meine Recon kleinere Wartungsintervalle hat. Nach dem Service lief die butterweich, jetzt ist das Losbrechmoment ab ~135 PSI echt heftig irgendwie.

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[gsg9man]

Naja les dir halt den ganzen Test durch. Ich gebe auf so ehrliche Meinungen von guten Fahrern mehr als auf die Kacke die die ganzen Schmierblätter herrausgeben. Denn die sind geschmiert bis unter die Kopfhaut.

Ne die Revelation war gebraucht. Naja gut eine Recon ist ja auch jetzt nicht grade die teuerste Gabel wenn ich da richtig Sortiert habe. Aber im direkten Vergleich suckt die Fox im Moment ab.

 

[Simlog]

Ja aber sowas ist sehr ungenau. So gut kann der Writer nicht fahren, sonst würde er nicht schreiben, aber egal, selbst wenn er Cedric Gracia oder sonst wer wäre. Laborwerte würden mich mehr überzeugen, wenn die nach 6000km noch genauso sind oder halt anders. Du verstehst? Da kann man das Losbrechmoment etc. sehr gut bestimmen.

Ja, natürlich ist die Recon keine topgabel, aber ich mein ja nicht die Performance, sondern die Wartungsintervalle. Die sollten bei günstigen Gabeln ja sogar noch länger sein.

Btw. wie willst du wissen, wie die Gabel neu war, wenn du sie gebraucht gekauft hast ^^?

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[gsg9man]

Weil ich schon mehr wie eine Revelation hatte und erst recht noch mehr gefahren bin😉

Naja ist immer die Sache wie gut eine technische Analyse auch dir tatsächlichen Bedingungen widerspiegelt. Zudem werden die Meinungen zu den Gabeln nicht nur von den glaube 5 Fahrern vertreten sondern von sehr vielen im Internet. Zudem: klar schreiben die, viele von denen fahren aber in Rennserien mit wo wir nicht hinkommen werden 😉 Die haben schon ein bisschen Ahnung.

 

[Simlog]

Ja aber auch das sind nur Menschen, die können auch keine 3 Newton Unterschied spüren ^^.

Naja, wenn du zufrieden bist. Bisher hat mich die Performance der Fox überzeugt (muss jetzt natürlich deswegen nicht die beste Gabel sein, ist klar). Bisher hab ich aber auch noch nichts in meinem Bekanntenkreis bzgl. einer stark nachlassenden Performance bei Fox Gabeln gehört. Ich kenne das eher dass die Gabel viel zu weich sind und quasi kein Losbrechmoment haben, so erscheint mir das auch eher. Fahre gerne ein straffes Fahrwerk und keinen Schaukelstuhl 😉.

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[gsg9man]

Gut das ist Geschmackssache. Non Plus Ultra ist nach wie vor meine Lefty, da können alle anderen einpacken.

Achja, wo wir grade bei Fox sind. Habe hier noch eine Talas 160mm, wenn die wer braucht meldet euch. Am Preis geht nch gut was 😉

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[Simlog]

Vom Gewicht her auf jeden Fall ^^.

Ne, hab ja schon eine 150er 😉.

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