Der PCM Autothread
- Ersteller egge
- Erstellt am
R32
Super-Moderator
Von einem 911er spricht auch keiner.
Fakt ist das der M3 E92 keine Mühe mit einem Boxster S hat.
Auf der Autobahn lässt er ihn stehen, und auch auf der Rennstrecke hat er keine Probleme hinterher zu kommen.
Hinzu kommt, das der M3 Alltagstauglicher dabei ist ( Platz etc )
Wenn wir einen 911er nehmen, können wir auch einen R8-V10 antreten lassen, dann guckt der Porsche aber Dumm aus der Wäsche.
Reggea Gandalf
Active member
Gegen den V10 müsstest du aber auch den 911 Turbo stellen und da sieht der R8 wieder schlechter aus, auch wenn der sich ganz gut schlägt 😉
Auf der Geraden ist der Porsche da auch klar schneller.
Ich würde trotzdem jederzeit einen Porsche gegenüber einem BMW vorziehen.
Und einem Boxster S würde ich die halbwegs bezahlbare Performance-Maschine Nissan GT-R vorziehen 😉
Auf der Geraden ist der Porsche da auch klar schneller.
Wie gesagt, der hat 110 PS mehr. Man muss dabei auch ähnliche Leistungsklassen vergleichen.
Ich würde trotzdem jederzeit einen Porsche gegenüber einem BMW vorziehen.
Und einem Boxster S würde ich die halbwegs bezahlbare Performance-Maschine Nissan GT-R vorziehen 😉
Zuletzt bearbeitet:
R32
Super-Moderator
Niemals, bevor ich Boxster fahre 1000 mal lieber einen M3.
Porsche ist geil, aber wenn dann auch ein richtiger.
Wo ist der R8 denn langsamer als ein 911 Turbo, wohl eher umgekehrt?
R8 V10:
0-100 = 3,9sec
0-200 = 12,1 Sekunden
V/max = 316 KM/H
911 Turbo
0-100 = 3,9sec
0-200 = 12,8sec
V/max = 310 KM/H
Porsche ist geil, aber wenn dann auch ein richtiger.
Wo ist der R8 denn langsamer als ein 911 Turbo, wohl eher umgekehrt?
R8 V10:
0-100 = 3,9sec
0-200 = 12,1 Sekunden
V/max = 316 KM/H
911 Turbo
0-100 = 3,9sec
0-200 = 12,8sec
V/max = 310 KM/H
incredible-olf
Administrator
Die "Leistungsklassen" gibts doch garnicht zu vergleichen...Porsche hat einfach kein 4 Personen Coupe mit 420PS...das kann man nun drehen und wenden wie man will 😉
Reggea Gandalf
Active member
Wo hast du die Werte her ?
911 Turbo von 2009 (500 PS AWD):
0-100: 3,1 Sek
0-160: 6,8 Sek
0-200: 10,4 Sek
1/4 Meile: 10,8
Spitze: 315
Gemessene Werte, keine Werksangaben.
Eben echte Turbo-Power 😉
Zum Vergleich noch die gemessenen Werte vom V10 R8:
0-100: 3,7
0-160: 7,6
0-200: 11,8
1/4 Meile: 11,5
Spitze: 316
Und ich lieber Nissan GT-R, der fährt beiden weg 😉
Zuletzt bearbeitet:
R32
Super-Moderator
Einfach nach nem Test gesucht
Wobei ich den 480ps Turbo hatte.
Können natürlich auch den nehmen >
Wobei ich den 480ps Turbo hatte.
Können natürlich auch den nehmen >
Du hast keine Berechtigung, den Link zu sehen, bitte Anmelden oder Registrieren
😀
Reggea Gandalf
Active member
Der LMS, ja der ist wirklich klasse.
Der wurde mit 3,6 auf 100 und 10,8 Sekunden auf 200 gemessen und läuft 320 Spitze. Da gibt es aber nicht viele Messwerte, man kann also eventuell mit leicht besseren Werten rechnen bei optimalen Bedingungen.
Man kann da ja gegen den 911 GT2 vergleichen, wo wir bei den Topmodellen sind. Der ist mit seinen 620 PS aber schon der Wahnsinn.
Der wurde mit 3,6 auf 100 und 10,8 Sekunden auf 200 gemessen und läuft 320 Spitze. Da gibt es aber nicht viele Messwerte, man kann also eventuell mit leicht besseren Werten rechnen bei optimalen Bedingungen.
Man kann da ja gegen den 911 GT2 vergleichen, wo wir bei den Topmodellen sind. Der ist mit seinen 620 PS aber schon der Wahnsinn.
R32
Super-Moderator
Ja, der ist die Hölle.
Hier bei uns im R32 Club, wo wir uns ab und an mal treffen, ist einer mit einem R32 Bi-Turbo, der hat nebenher auch noch einen GT2 in Weiß 😉
Bin schon als Beifahrer dabei gewesen, unbeschreiblich 😀
Ein wahres Höllengerät. Sein R32 Bi mit knapp 500ps ist aber auch nicht Wahnsinnig viel langsamer.
Hier bei uns im R32 Club, wo wir uns ab und an mal treffen, ist einer mit einem R32 Bi-Turbo, der hat nebenher auch noch einen GT2 in Weiß 😉
Bin schon als Beifahrer dabei gewesen, unbeschreiblich 😀
Ein wahres Höllengerät. Sein R32 Bi mit knapp 500ps ist aber auch nicht Wahnsinnig viel langsamer.
Reggea Gandalf
Active member
Ja die Umgebauten R32er gehen schon ziemlich gut ab. Macht sicher auch doppelt so viel Spaß, damit die teuren Schlitten zu ärgern 😉
incredible-olf
Administrator
Teure Schlitten...weil ein ordentlich gemachter R ja so billig ist?
incredible-olf
Administrator
Klar wenn man ein altes Modell gegen nen Neupreis rechnet dann klafft da ne Lücke....wenn man einfach mal nach gebrauchten GT2 aus der Bauzeit des 4er R32 schaut (wenn man so nen Vergleich baut dann bitte auch mit gleichalten Autos), da nen Mittelwert nimmt und den damit vergleicht was ein gut erhaltener R samt komplettem Umbau kosten dan relaitiviert sich die Lücke doch ein Stück 😉
Reggea Gandalf
Active member
Du hast keine Berechtigung, den Link zu sehen, bitte Anmelden oder Registrieren
Auch ein gebrauchter GT2 dürfte noch weit mehr kosten (911 Turbo und GT2 fangen bei 50.000 an). Und jetzt muss man auch mal sehen, was es für ein Fahrzeug braucht, um die Fahrleistungen von diesem über 500 PS Golf zu erreichen 😉
Reggea Gandalf
Active member
Würde so was ja gerne mal fahren. Und der Preis hat mich wirklich erstaunt.
Musste einen Moment sogar überlegen, ob ich nicht planen soll, mir so einen anzuschaffen 😉
Es gibt auch einen R36 Turbo:
Musste einen Moment sogar überlegen, ob ich nicht planen soll, mir so einen anzuschaffen 😉
Es gibt auch einen R36 Turbo:
Du hast keine Berechtigung, den Link zu sehen, bitte Anmelden oder Registrieren
R32
Super-Moderator
Tu es lieber nicht.
Wenn du mitfährst ist alles hinfällig.
So geil, das dir einer abgeht 😉
Was meinst du wie oft ich schon über einen Umbau nachgedacht habe.
Die Vernunft hat aber doch immer wieder gesiegt.
Mit einem solchen Umbau, würde meine Lebenserwartung glaube ich ziemlich stark sinken.
Wenn du mitfährst ist alles hinfällig.
So geil, das dir einer abgeht 😉
Was meinst du wie oft ich schon über einen Umbau nachgedacht habe.
Die Vernunft hat aber doch immer wieder gesiegt.
Mit einem solchen Umbau, würde meine Lebenserwartung glaube ich ziemlich stark sinken.
Reggea Gandalf
Active member
Ich glaube, das wäre bei mir auch nicht so gut, über 500 PS zu haben 😀
Meine bessere Hälfte wäre auch nicht gerade begeistert davon. Sie war schon nicht angetan, dass ich meinen zum Tuning bringen will.
Meine bessere Hälfte wäre auch nicht gerade begeistert davon. Sie war schon nicht angetan, dass ich meinen zum Tuning bringen will.
Robmain
Active member
Besser mit 250 über die bahn zu bügeln als mit 250 (°) zu bügeln. Daumen hoch :bigok:
gsg9man
New member
Robmain: Bis zum Ring ist es leider etwas weit, aber hier kann man den denke auch mal nen bisschen schäuchen 😀
Was für nen Motor der drin hat weis ich nicht, aufjedenfall Vollausstattung. Ich bin ja mal gespannt, selbst unser Mondeo macht mir schon spaß 😀 Zumindest im oberen Drehzalbereich wo er dann noch ordentlich knallt (im Vergleich zu euren Karren ist es warscheinlich ne Ente 😀)
Was für nen Motor der drin hat weis ich nicht, aufjedenfall Vollausstattung. Ich bin ja mal gespannt, selbst unser Mondeo macht mir schon spaß 😀 Zumindest im oberen Drehzalbereich wo er dann noch ordentlich knallt (im Vergleich zu euren Karren ist es warscheinlich ne Ente 😀)
San
New member
Hey, wie schon erwähnt hatte ich heute einen Unfall.
Und zwar lief es folgend ab.
Vor mir war ein Rollerfahrer der nach Links einbiegen wollte, anscheinend hatte der dies auch früh angekündigt. Ich wollte ihn überholen weil ich dachte, dass der geradeaus fahren möchte und als ich zum überholen angesetzt hatte und bemerkte das er den Blinker drin hatte (was ich jedoch davor nicht sah, evtl weil die Sonne relativ stark gescheint hatte und man so das Blinken kaum merkte) hats geknallt. Der is mir irgendwo gegen das Auto gekommen, durch den Knall erlitt ich irgendwie nen Blackout und bin dann aufn Dicken Bordstein drauf los gefahren, dann gegen ein Gebüsch und anschließend aufn kleinen Baum und in den Garten rein.
Zum glück ist mir, meiner Freundin und denen 2 nichts passiert, bei denen wars anscheinend nur eine "leichte Verletzung", sodass die Mutter eine Vorbehaltene Strafanzeige gestellt hat und meinte eben , dass es bei Folgeschäden zu einer Anzeige evtl kommt.
Was mich nur stuzig macht ist:
Der 3e Zeuge meint, er hätte gesehen wie der Rollerfahrer den Blinker relativ früh angekündigt hat, jedoch wusste er nicht was ich für ein Auto hatte (war ja auch im Garten) bzw. er hatte nichtmal mein Auto gesehen. Ich gehe auch stark davon aus, dass er die 2 Typen (rollerfahrer) kennt und sie in Schutz nehmen wollte.
Und zwar lief es folgend ab.
Vor mir war ein Rollerfahrer der nach Links einbiegen wollte, anscheinend hatte der dies auch früh angekündigt. Ich wollte ihn überholen weil ich dachte, dass der geradeaus fahren möchte und als ich zum überholen angesetzt hatte und bemerkte das er den Blinker drin hatte (was ich jedoch davor nicht sah, evtl weil die Sonne relativ stark gescheint hatte und man so das Blinken kaum merkte) hats geknallt. Der is mir irgendwo gegen das Auto gekommen, durch den Knall erlitt ich irgendwie nen Blackout und bin dann aufn Dicken Bordstein drauf los gefahren, dann gegen ein Gebüsch und anschließend aufn kleinen Baum und in den Garten rein.
Zum glück ist mir, meiner Freundin und denen 2 nichts passiert, bei denen wars anscheinend nur eine "leichte Verletzung", sodass die Mutter eine Vorbehaltene Strafanzeige gestellt hat und meinte eben , dass es bei Folgeschäden zu einer Anzeige evtl kommt.
Was mich nur stuzig macht ist:
Der 3e Zeuge meint, er hätte gesehen wie der Rollerfahrer den Blinker relativ früh angekündigt hat, jedoch wusste er nicht was ich für ein Auto hatte (war ja auch im Garten) bzw. er hatte nichtmal mein Auto gesehen. Ich gehe auch stark davon aus, dass er die 2 Typen (rollerfahrer) kennt und sie in Schutz nehmen wollte.