Der PCM Autothread

[Shrance!]

Jop, viel zu klobig die Karre.
Das Dach haben sie vom Citroen C3 Pluriel geklaut.
Die Einstiegsmodelle vieler Hersteller sehen meistens nicht so besonders aus.

 

[cl4w]

Von vorne eine echte Designinnovation, er sieht aus wie äh, eben alle Audis.
Von hinten absolut unförmig und hässlich.

 

[nixchecker14]

Der A1 is Potthässlich, aber dafür is der umso schöner

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[Phenom.]

jo, der giuletta hat was ...

@alle focus-fahrer: ich hab gerade gelesen, dass es den focus rs jetzt auch als limitierte edition rs500 gibt, ausschließlich in mattschwarz ...

und edit: mit 350 PS

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ist der nicht geil ??? wie findet ihr den ?

 

[cl4w]

Ein Allrad Mitbewerber mit 80PS weniger ist im Standardsprint schneller, glaub das sagt alles zu diesem Frontkratzer aus.

 

[Phenom.]

ja, aber vom style her ...

bei dem was der kostet (+-45k) würde ich auch eher nen impreza wrx sti nehmen ...

 

[R32]

Der RS-500 geht schon, 5,6 Sekunden von 0-100 finde ich allerdings..... joa, langsam für 350ps.

Ein Golf R mit 270ps schafft das wie cl4w schon sagte in der selben Zeit.
Der Spoiler hinten drauf geht garnicht, nur Hässlich. Sonst sieht er ganz ok aus.

Eher sowas 😎

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Wäre er doch nur etwas billiger, oder hätte ich mehr Geld 😀
Dann wär ich sofort beim Händler, ein Traum auf 4 Rädern.

 

[Phenom.]

ja, der rs 5 ist richtig geil ...

als wir unseren Wagen in Wolfsburg geholt haben, war ich mal im "alten" RS4 Avant ... der ist immer noch der geilste RS von Audi ...

 

[incredible-olf]

Antrieb vorne und Theke hinten?

Ist eher was für die Fastfood-Parkplatz-Tuningtreffen Fraktion 😉
Die Haube ist auch irgendwie sehr...mir fällt nichts ein das nicht ausfallend wäre.
Ich mags nicht.

 

[Johnny Bravo]

jo, der giuletta hat was ...

@alle focus-fahrer: ich hab gerade gelesen, dass es den focus rs jetzt auch als limitierte edition rs500 gibt, ausschließlich in mattschwarz ...

und edit: mit 350 PS

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ist der nicht geil ??? wie findet ihr den ?

Mir gefällt nur die Lackierung 🙂

 

[kuhli]

Ich find den gar nicht mal so hässlich^^

 

[IndianSpirit]

ich find die karre genial, währe auch für mich ne kaufoption wenn es die kiste mit xenon und DSG mit paddel´s gibt. 😀

 

[bambusa]

Gefällt mir auch echt gut, aber für das Geld würde ich dann doch eher zu Subaru oder Audi gehen denke ich

 

[incredible-olf]

Der Hotlink darf übrigens raus.

 

[Reggea Gandalf]

Mich würde beim RS500 eher die Zeit 0-160, 0-200 interessieren. 0-100 ist nicht immer so aussagekräftig.
Der 5er GTI von meinem Kollegen (~270PS) ist auf 100 auch nicht schneller, auf 160 bzw 200 haben aber auch 335i, WRX und Co keine große Chance.

 

[incredible-olf]

Diese 0 - x sind alle ziemlich sinnleer, weil sie im normalen Straßenverkehr nicht stattfinden 😉

80 - 200, wird beispielsweise wohl öfter ausgeführt, sprich Auffahrt -> Reisegeschwindigkeit...fänd ich spannender 🙂

 

[horas29]

Genau so sieht's aus. Wenn ich zum Beispiel mit 120 im sechsten Gang unterwegs bin, habe aber noch so viel Power, um in kurzer Zeit auf 200 oder mehr zu beschleunigen, das macht Sinn. Alleine nur um die nervigen Drängler zu ärgern. 🙂

 

[Reggea Gandalf]

Durchzugswerte sind natürlich noch interessanter, da stimme ich zu.
Allerdings sehen die anderen gegenüber dem getunten GTI noch älter aus (ich weiß Tuning - Serie Vergleich) 😉

Was ein Auto wirklich leisten kann, sieht man am Ehesten an Zeiten auf Rennstrecken.
Sonst sind die Durchzugswerte natürlich wichtiger.

 

[horas29]

Was ein Auto wirklich leisten kann, sieht man am Ehesten an Zeiten auf Rennstrecken.

Vorausgesetzt, dass man den selben Fahrer und ähnliche Umweltbedingungen hat. Zwischen einem Fahranfänger und Regen und einem erfahrenen Fahrer und trockener Piste hat man dann doch große Unterschiede.

 

[Reggea Gandalf]

Na klar, allerdings ist das ziemlich schwierig.
Annähernd klappt das aber, bei den Track Tests fahren ja für gewöhnlich Rennfahrer.

 

[R32]

Mich würde beim RS500 eher die Zeit 0-160, 0-200 interessieren. 0-100 ist nicht immer so aussagekräftig.
Der 5er GTI von meinem Kollegen (~270PS) ist auf 100 auch nicht schneller, auf 160 bzw 200 haben aber auch 335i, WRX und Co keine große Chance.

:hmm:

Also ich habe keinen Stich gegen einen 335....

 

[Reggea Gandalf]

Naja, der R hat keinen Turbo und einiges mehr an Gewicht 😉
Der 5er GTI hat etwa 270 PS, über 400nm und wiegt 1,3 Tonnen. Die 300 Kilo mehr gleicht der 335i eben nicht so leicht aus.
Der 4er R kommt ja auch schon fast an 1,5 Tonnen.

Kommst du denn gar nicht an den 335i ran ?
Deiner hat doch auch schon gut PS ?

 

[R32]

Naja, er lässt mich nicht stehen, aber er ist ein "kleines bischen" schneller 😉
c.a 350NM habe ich auch....

Ein Serien 5er GTI hat absolut keine Chance gegen mich, von daher würde es mich wundern, wenn er mit 270ps einen 335 "stehen lässt"

 

[Reggea Gandalf]

Serie hat der GTI ja "nur" 200 PS und du gehst sicher an 300 ran. Mit 270 PS und über 400nm ist das schon eine ganz andere Liga. Der BMW 335i wiegt halt 300 Kilo mehr, das kann der mit seinen 30 PS mehr und weniger Drehmoment halt nicht ausgleichen.
Der lässt den 335i nicht stehen, aber ist schon schneller. Der 335 hat auf jeden Fall nicht die Chance, vorbei zu kommen.

Das nächste Update ist auch geplant. Ein GT28RS soll drauf. Da werden aber sicher noch verstärkte Teile notwendig.

 

[R32]

Was macht er von 0-100 ?
Oder hast du ne 1/8 oder 1/4 Meile Zeit ?