Der PCM Autothread

Heute 23:25 auf DMAX: Doku über Rennfahrerlegende Walter Röhrl - werd ich mir mal zu Gemüte führen! 🙂
 
wie viel hast du für den wagen neu bezahlt?
28000 (Listenpreis ist 32000)
Mir 11600 Reparaturkosten komm ich also nicht annähernd an 70% des Neupreises.
Ab 70% würde es sofort ein Neues geben.

Die Supra mit dem 3.0 Twin Turbo gehen ganz gut, aber schlucken auch ordentlich.
Was gönnt sich denn so ein Focus ST so im Schnitt ?
10-10,5 brauch ich im Schnitt.
Der Durchschnittsverbrauch wird mit 9,3 angegeben.
Hab auch schon geschafft auf 8,6 zu kommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Echt, soviel brauch der ST?
Den verbrauch von 10,5-11 krieg ich auch locker hin wenn ich "normal" fahre.

Ich hatte schon 8,2 Liter 😀
Bei 100KM/H auf der Autobahn mit Tempomat 😉
 
Zuletzt bearbeitet:
Tja wie heißt es so schön, Turbo läuft, Turbo säuft!😀
Wo hast du denn die glorreiche Weisheit her?
Der Trend geht doch zu kleinen Turbomotoren.

Die 10-10,5 Liter sind ja auch auf eine etwas sportlichere Fahrweise bezogen.
Außerdem hab ich ja kein Sparmobil gekauft.
Momentan brauch ich 0 Liter :wtf:.
Morgen gehts zum Rechtsanwalt.
Der checkt das dann ab, ob ein neues Auto drin ist, oder nicht
Das kann möglicherweise funktionieren, auch wenn mehr als 1000 km drauf sind.
 
Zuletzt bearbeitet:
@OC King

Halte ich für Schwachsinn...
SChau dir mal die modernen Turbomotoren an, die sind meistens deutlich sparsamer, als die vergleichbaren Sauger
Es kommt natürlich auch immer auf, Gewicht, Peripherie und Fahrer an
Durch das Downsizing wird schon einiges eingespart, trotzdem bin ich kein Fan davon

Was haltet ihr davon:
 
Tja wie heißt es so schön, Turbo läuft, Turbo säuft!😀

ganz im gegenteil. heutzutage werden turbos verbaut, um mit weniger hubraum gleiche leistung zu haben ---> spritsparend

wenn du natürlich nen turbo einbaust, wo vorher keine war, schluckt er mit turbo mehr.

aber bei gleicher leistung ist ein turbo sparsamer
 
Das stimmt.
OCking hat das aber etwas verallgemeinert, finde ich.

@ nixchecker14
In nen 300C muss mindestens der 5,7 rein.
 
Modernes Downsizing ist bei 2,5L trotzdem Fehlanzeige...und ob man bei einer allgemein bekannten Redensart direkt von "Schwachsinn" reden muss sei mal dahingestellt 😉
 
Ich finde die Kiste sowas von hässlich :fresse:
Soll wohl eher ein Cruiser sein, weil schnell wird der nicht sein ^^
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde die Kiste sowas von hässlich :fresse:
Soll wohl eher ein Cruiser sein, weil schnell wird der nicht sein ^^

Langsam aber auch nicht 😉
Klar, ein vergleichbarer Kompakter wird schneller sein, allein schon wegen des Gewichtes. Aber langsam isser nicht.

Mit dem Auto rast man aber auch nicht, das ist eher Luxus und gemütliches dahingleiten.
 
Mein Vater hat den 300C als SRT8 mit 6.1l.

Das Ding schiebt schon gewaltig nach vorne. Kurven sind natürlich nicht so optimal, obwohl der knüppelhart gefedert ist.
 
Nunja, laut Momentanverbrauchsanzeige bei Vollgas und 250+ sind es knapp 40L.
Wenn ich mit meinem 2.3l V5 Vmax fahre, brauch ich auch fast 30L 😀
 

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