Der PCM Autothread

Oder zuerst schwarz lackieren und dann nen dünneren roten Strich in der Mitte 🙂 Aber vielleicht siehts auch nur so seltsam aus, weils gephotoshop'd wurde.
 
Man könnte ja den Rest dann schwarz lackieren^^
Aber ob der Aufwand in irgend einem Verhätlnis zum Nutzen steht bezweifle ich 😀
 
Hab da was gefunden, manche kenns vielleicht...

In verschiedenen Kfz-Foren werden verschiedene Problematiken diskutiert.

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Antwort A: Läuft bei der Viper hinter dir der Kühlerlüfter? Warten, bis der Kühlerlüfter stillsteht. Dann fährt der Smart.
Antwort B: Klebt ein Kaugummi auf der Straße? Spachtel nehmen und abkratzen. Dann fährt der Smart.
Antwort C: Stehst du ganz vorne an der Ampel? Weiße Haltelinie ist zu hoch. Von der Viper über die Haltelinie schieben lassen, dann fährt der Smart*
 
[...] Aber ob der Aufwand in irgend einem Verhätlnis zum Nutzen steht bezweifle ich 😀

Einen Nutzen hast du davon sowieso nicht. 🙂
Außerdem könnte ich mir gut vorstellen, dass man mit Kleben nicht genau den Farbton trifft, was ja dann beim Lackieren etwas einfacher wäre (abgesehen davon, dass der Lack schon leicht ausgebleicht ist).
 
seit Donnerstag ist mein Auto wieder wie neu. Der Lackschaden wurde ausgebessert (238&#8364😉 und ich hab seit Ostersamstag endlich wieder Sommerreifen. Man ist das ein Unterschied zu den lauten Winterreifen😛

Achja und endlich meine Alufelgen drauf🙂
 
Heute kleines Video gedreht, mehr als 180 waren aber nicht drin, zu voll gewesen.

Lad es morgen oder so mal hoch 🙂
 
Auf den Porsche gehören gescheit große Felgen in schwarz matt, ohne irgendnen Schnickschnack. Und das Teil muss tiefer.

Sorry aber eine Nummer größer heisst beim 997 Carrera 20". Wenn Du den noch tiefer legst ist er so hart, das er bei jeder Bodenwelle versetzt. Das ist schlecht fürs Fahrverhalten, und sieht auch noch prollig. Der ist im Seriensetup ohne PSM schon ideal (wenns nicht über 220 km/ h geht.). Also einen Carrera zu tunen ist schon freaky.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ohne PSM? Du meinst sicherlich das PASM, oder? 🙂 Die 911 Carrera-Modelle haben serienmäßig 18-Zöller montiert, bei den 911 Carrera S-Modellen sind es 19-Zoll, also ausreichend.
 
So ist's bei uns auch: 18-Zoll Carrera-Felgen für die Winterreifen und schwarze 19-Zoll Carrera S-Felgen für die Sommerreifen. Im August muss er zur Inspektion. Dann sind knapp 20.000 Kilometer drauf und die Sommerreifen sind schon abgefahren.
 
Hatte letzte Woche ja nen Unfall, an dem ich nicht schuld war.
Das Auto ist 3 Wochen alt und hat etwas über 2000 km drauf.

Hab ich da das Recht, von der Versicherung des Unfallverursachers ein neues Auto zu verlangen (jetziges Auto soll dann von der Versicherung in Zahlung genommen werden)?
 
Nein, das Recht hast du nicht. Es hat sich ja auch nur um einen simplen Auffahrunfall gehandelt, richtig? Du bekommst das Geld für die Reperatur, was du damit machst, ist dann dein Bier. Im normalen Fall wird das Auto repariert. Außerdem bekommst du noch die Wertminderung ausgezahlt, da der Wagen durch einen Unfall ja an Wert verliert.
 
Das hängt vom Wert ab, aber da deiner recht neu ist, wird der durch den Unfall nicht auf (wirtschaftlichen) Totalschaden kommen. Darum wirst du, wie gesagt, den Schaden und evtl. Wertminderung gezahlt bekommen.
 
Hatte letzte Woche ja nen Unfall, an dem ich nicht schuld war.
Das Auto ist 3 Wochen alt und hat etwas über 2000 km drauf.

Hab ich da das Recht, von der Versicherung des Unfallverursachers ein neues Auto zu verlangen (jetziges Auto soll dann von der Versicherung in Zahlung genommen werden)?

Hätte er unter 1000km dann ja, sonst nicht.


Von gestern:

dsci0012d2fauycz.jpg
 
Man muss sagen, mit der V6 Frontlippe sieht der Golf gleich um einiges besser aus. Der letzte Golf hinten ist mir aber definitiv zu "clean" ...
 
Der Supra hinterm blauen Golf gefällt mir. Nur nicht in silber 🙂.
3,0 Twin Turbo wär ne feine Sache :rulez:.


War beim Händler...
Der hat was von ner Händlerbörse erzählt.
Wenn der Wagen, im nicht reparierten Zustand einen guten Preis erzielt, so dass man einen Neuen kaufen kann, ist das kein Problem.

Die 2. Möglichkeit ist reparieren, was auch nicht so schlimm wäre, da der Rahmen nix abbekommen hat.
11600€ macht das, was natürlich die Versicherung vom Unfallgegner zahlen muss. :fresse:.
Da gibts dann noch ne Wertminderung von knapp 2000.
 
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