Der PCM Autothread
- Ersteller egge
- Erstellt am
-eSpaNa-pLaYa-
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Audi R8
R32
Super-Moderator
Johnny Bravo
Super-Moderator
Was soll damit sein?
Ausserdem würde ich an deiner Stelle deine Signatur Regelkonform anpassen.
IndianSpirit
New member
so zw. 7 u 8 sec.
die kiste ist zu schwer für die paar PS. 😀 😉 und mit automatik ist ja auch schwer zum vollgasanfahren.
jedenfalls hab ich das noch nicht versucht.
die kiste ist zu schwer für die paar PS. 😀 😉 und mit automatik ist ja auch schwer zum vollgasanfahren.
jedenfalls hab ich das noch nicht versucht.
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Dachte der Porsche wäre deinem Vater?
horas29
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aLessandrOs
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aLessandrOs
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Nicht nur, ich habe mir nun ein paar Videos angeschaut (1/4 Meile) und die Ferraris verlieren immer..
Reggea Gandalf
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Und die VW's oder sonstige extrem aufgemotzte Serienautos sind dann auch nach zwei Runs im Eimer 😉
Reggea Gandalf
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Doch sind sie. Egal, wer es macht. Ein R32 mit 550 PS ist ja noch nicht extrem. Aber da fahren auch andere Kaliber mit und die halten definitiv nicht dauerhaft.
Na gut, um etwas wie einen Koenigsegg auf der Viertelmeile zu schlagen bedarf es auch ziemlich was.
Na gut, um etwas wie einen Koenigsegg auf der Viertelmeile zu schlagen bedarf es auch ziemlich was.
incredible-olf
Administrator
Also die Stufe 3 von HGP mit 542PS ist, wenn korrekt gemacht, tüvfähig...so schlimm kanns ja mit dem extremen dann irgendwie nich sein...denn alles was wirklich extrem ist regelt der Tüv ja sofort weg 😉
R32
Super-Moderator
Die 550PS Bi-Turbo Version ist absolut haltbar und Alltagstauglich.
Das ist ja ein komplett Umbau, wo nicht nur Stumpf auf Leistung gegangen wird, sondern auch die wichtigsten Dinge wie Bremsen, Kupplung, Getriebe etc verstärkt werden.
Kenne mehrere Leute die einen HGP Umbau fahren, und das schon seid mehr als 50.000KM ohne Probleme.
Wird das Sauber gemacht, gibts da keine Probleme.
Und dann hat der Ferrari im Video auch keine Chance.
Und das nicht nur in der Beschleunigung 🙂
Das ist ja ein komplett Umbau, wo nicht nur Stumpf auf Leistung gegangen wird, sondern auch die wichtigsten Dinge wie Bremsen, Kupplung, Getriebe etc verstärkt werden.
Kenne mehrere Leute die einen HGP Umbau fahren, und das schon seid mehr als 50.000KM ohne Probleme.
Wird das Sauber gemacht, gibts da keine Probleme.
Und dann hat der Ferrari im Video auch keine Chance.
Und das nicht nur in der Beschleunigung 🙂
Johnny Bravo
Super-Moderator
Dahlback baut einen Golf, der nicht haltbar ist :
900 und 550PS sind schon ein kleiner Unterschied :fresse:
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900 und 550PS sind schon ein kleiner Unterschied :fresse:
Popsa
New member
einfach nur geil der 5 zylinder sound, schön das audi wieder den 5 zylinder im programm bietet 😀
und so killt man ein getriebe in einem VW R32 HPG
und so killt man ein getriebe in einem VW R32 HPG
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Reggea Gandalf
Active member
Der F430 Scuderia ledert auch den HGP Umbau mit 550 PS ab (ist doch ein F430 im Video ?).
Bei den Schaltzeiten hast du mit deinem getunten Serienauto eben keine Chance. Bei 0-100 wird der Golf mithalten, danach aber eben nicht mehr.
Auf der Rennstrecke hat der R32 sowieso keine Chance gegen einen klasse Sportwagen wie den.
Ich bin dabei mal nach gemessenen Zeiten gegangen und die gehen schon etwas auseinander, das kannst du nicht wegargumentieren:
Ferrari F430 Scuderia: 0-100:~3,4 Sekunden, 0-200: ~11 Sekunden
Ferrari F430 "Normal": 0-100: ~3,8 Sekunden, 0-200: ~12 Sekunden
HGP Golf 550PS: 0-100: ~3,7 Sekunden, 0-200: ~13,3 Sekunden
Dürfte gegen andere Sportwagen nicht viel anders aussehen.
Bei den Schaltzeiten hast du mit deinem getunten Serienauto eben keine Chance. Bei 0-100 wird der Golf mithalten, danach aber eben nicht mehr.
Auf der Rennstrecke hat der R32 sowieso keine Chance gegen einen klasse Sportwagen wie den.
Ich bin dabei mal nach gemessenen Zeiten gegangen und die gehen schon etwas auseinander, das kannst du nicht wegargumentieren:
Ferrari F430 Scuderia: 0-100:~3,4 Sekunden, 0-200: ~11 Sekunden
Ferrari F430 "Normal": 0-100: ~3,8 Sekunden, 0-200: ~12 Sekunden
HGP Golf 550PS: 0-100: ~3,7 Sekunden, 0-200: ~13,3 Sekunden
Dürfte gegen andere Sportwagen nicht viel anders aussehen.
Zuletzt bearbeitet:
Ich brauch mal eure Beratung 🙂
Ich werd in 4 Monaten 18, passend bekommt mein Vater jetzt einen Firmenwagen und ich könnte unseren alten Ford Focus übernehmen.
Abi mache ich 2011 und bis dahin könnte ich den Spaß auch noch finazieren, hälfte der Unterhaltskosten zahle ich dann per Mini-Job oder so, die andere mein Vater.
Was danach in Richtung Studium kommt weiß ich nicht, wollte eigentlich shcon ausziehen, da wird ein Auto dann eig etwas teuer.
Ob wir unseren 9 Jahre alten Focus aber jetzt oder in nem Jahr verkaufen ist auch schon egal, echtes Geld gibts eh nicht mehr dafür.
Meint ihr es lohnt sich zumindest solange ich noch zu Hause wohne ein eigenes Auto zu unterhalten? Wie sich die meisten vorstellen können, begeister mich die Idee natürlich ziemlich. Ich bin mir aber nicht so ganz sicher ob ich das Geld nicht lieber sparen oder für was anderes ausgeben soll^^
Ich werd in 4 Monaten 18, passend bekommt mein Vater jetzt einen Firmenwagen und ich könnte unseren alten Ford Focus übernehmen.
Abi mache ich 2011 und bis dahin könnte ich den Spaß auch noch finazieren, hälfte der Unterhaltskosten zahle ich dann per Mini-Job oder so, die andere mein Vater.
Was danach in Richtung Studium kommt weiß ich nicht, wollte eigentlich shcon ausziehen, da wird ein Auto dann eig etwas teuer.
Ob wir unseren 9 Jahre alten Focus aber jetzt oder in nem Jahr verkaufen ist auch schon egal, echtes Geld gibts eh nicht mehr dafür.
Meint ihr es lohnt sich zumindest solange ich noch zu Hause wohne ein eigenes Auto zu unterhalten? Wie sich die meisten vorstellen können, begeister mich die Idee natürlich ziemlich. Ich bin mir aber nicht so ganz sicher ob ich das Geld nicht lieber sparen oder für was anderes ausgeben soll^^