Der PCM Fahrrad Thread

@Eck: aber steuersatz einstellen 😛
@Passi: Stell mir ne einfachere Frage 😀 total angeschwollen und wenn man sie bewegt tut es höllisch weh. Wars. vom Kortison -.-
 
sehr genial!


leider habe ich ne schwere entscheidung getroffen: ich biete euch hiermit offiziell mein Trek Fuel Ex 9.0 Mod. 2010 an. 4 Monate alt, 180 km (hundertachzig), absolut neuwertiger Zustand.

uvp war 3000, ich biete es euch inklusive sigma led black pro und sigma karma x für 2400 euro an.

Grund: meine Hobby-priorität liegt anders, als ich es nach meinem Rad-diebstahl damals dachte. Das rad ist auch einfach zu schade um 50 km im monat bewegt zu werden 🙁 Ich werde allerdings nicht lange abstinent bleiben, denke im Frühjahr gibt es dann ein günstigeres Hardtail für mich.
 
Geht mir ähnlich... man muss eben Prioritäten setzen, nöch? 😉 Es ist sicherlich eine sinnvolle Entscheidung gewesen, hinter der du stehen kannst.
 
Viel glück beim Verkaufen!
Ich war heut in ner 4er Gruppe insgesamt 5:30h unterwegs, knapp 3h davon im Wald, der Rest anfahrt und Pause.
War doch ganz spaßig 😉
Dabei bin ich heut morgen noch mit nem Kater aufgestanden 😉
 
Echt schade mit deinem Bike Flo, aber gut du hast deine Gründe dafür. An dem Teil hätte ich auch Spaß aber ist wohl etwas zu klein für mich 😀

Ich hoffe kommende Woche gehts wieder aufs Bike! Endlich mal nen paar Kilometer drücken.
 
ich war heute mit einem User ausm MTB Forum unterwegs... als noch die Sonne schien, und nicht so ein Platzregen losging wie jetzt gerade. Dabei musste ich dann später feststellen, das meine Bremsscheiben locker wahren. Einige Schrauben hatten sich schon gänzlich verabschiedet. Einige hingen noch gerade so dran. Wenn ich überlege das ich nur wenige Minuten davor nen kleinen steilen single trail runter bin wird mir ganz mulmig. Wie die schrauben sich lösen konnten ist mir auch ein rätsel...

PS: Nobby Nic's sind nun auch bestellt!
 
@invalid: Hui das hört sich krass an! War keine Schraubensicherung dran? Ich bin mal gespannt wie das jetzt mit meinen Centerlockadapter läuft, bis jetzt finde ich es wirklich angenehmer, denn die Schrauben die ich vorher für den 6-Loch Standart gebraucht habe, also so wie bei dir haben immer noch Schraubensicherung gebraucht und wurden schön feste geknallt!

Ich glaube ich roll sograde mal ne Runde durchs Dorf und mache Fotos ... 2 oder 3 (!?) Wochen ohne biken mit neuen Teilen ist eine echte Qual.
 
ja die war dran, aber scheinbar nicht mehr ganz intakt. Es war ein krampft die Schrauben alle wieder rauszubekommen. Hab nun neue Schrauben drin, hoffe es hält diesmal... Bin den rest der Tour hinten nur mit 4 statt 6 schrauben gefahren..
 
Ei das ist Krass! vorallem frag ich mich wieso man bei einer solchen Schraube die nen hohes Drehtmoment abbekommt und recht klein ist einen Torx-25 als Standart einführt? Ne M5 Inbusschraube bekommt man wesentlich besser fest und die nudelt nicht so schnell aus!
 
Also ich hab schon mehr Inbusschrauben Ausleihern sehen als Torx...^^ Die Form des Torx-Kopfes erlaubt da imho auch mehr Drehmoment als ein Inbus Kopf...
 
geht mir ähnlich, beim ersetzten der alten Imbusschrauben sind je eine Pro scheibe flötten gegangen, die sind nach nur mit liebe und viel guten zureden rausgekommen...

Noch eine andere Geschichte. und zwar habe ich gestern festgestellt das mein hinterrad irgendwie "schief" ist. wenn ich im Hinterbau auf das obere Rohr schauen ist der reifen auf einer seite deutlich näher am Rahmen als auf der anderen Seite. Am unteren Rohr wiederum ist das fast mittig. kann mir einer erklären was da falsch ist?
 
invalid schrieb:
geht mir ähnlich, beim ersetzten der alten Imbusschrauben sind je eine Pro scheibe flötten gegangen, die sind nach nur mit liebe und viel guten zureden rausgekommen...

Noch eine andere Geschichte. und zwar habe ich gestern festgestellt das mein hinterrad irgendwie "schief" ist. wenn ich im Hinterbau auf das obere Rohr schauen ist der reifen auf einer seite deutlich näher am Rahmen als auf der anderen Seite. Am unteren Rohr wiederum ist das fast mittig. kann mir einer erklären was da falsch ist?
Zum Vergrößern anklicken....

Evtl. Rahmen verzogen ? Oder einen mega 8er drin ?
 
da kann ich das ja gleich mal beim Händler ansprechen. nächste Woche ist das Bike dort, da ich ne kleine Rassel im Trettlager habe. Nach gerade mal 800-900 km sollte das Lager noch nicht Schrott sein. Sollte auf Garantie gehen.
 
@Keks: Weis nicht, ich hab noch keine einzige Inbus ausgenudelt ... gutes Werkzeug 😉
@invalid: Bau das Rad mal andersherum ein. Wenn jetzt die andere Seite enger am Rahmen ist, dann ist die Felge nicht mittig eingespeicht worden. Ansonsten ... mich würds wundern wenn der Rahmen verzogen ist denn dafür muss du dich schon ordentlich löffeln!

Zu dem Tretlager Problem: Wenn das nen Shimano Innenlager ist glaub ich nicht das das Schrott ist. Was meinst du mit Rasseln? Nen Knacken könnte auf Dreck im Gewinde hinweisen ...
 
Nett! Haste ne Teileliste? Das einzige was mir nicht gefällt (optisch) sind die Bremsen ... da würden schwarze doch besser dran passen wie ich finde.
 
Die Teileliste gibts hier.

Anfangs (= von Bildern her) gefielen mir die Bremsen optisch auch nicht soo. Jetzt gehts aber, da sich am ganzen Bike weiße Stellen finden (LRS, Sattel). Und vorallem fehlt mir das Geld für neue Bremsen. 😉
 
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