Der PCM Fahrrad Thread

vielen dank fürs angebot, sollte aber schwarz und neu sein. Hab gerade die hier gesehen?
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gibt es da jedes jahr ne neue version von der gabel? und welche sollte man nehmen?
 
Ja gibt eig fast immer nen neues Modell, wobei die sich nur in Kleinigkeiten unterscheiden. Wie viel willst du denn ausgeben? Wenn es ungefähr 50€ mehr sein darf geb ich dir nen heißen Tipp mit ner 2011er SID, neu, schwarz für 360€ 😉
 
Ich hab mir jetzt schonmal Reserve Schläuche gekauft, falls die dann mal kaputt gehen, der hintere Schlauch hat jetzt 7 Monate gehalten der vordere war im Winter schon futsch kann das vielleicht auch am Reifen liegen?
 
Hast ne PN, habe keine Lust das mir die alle wegkaufen denn ich will auch eine davon kaufen 😀 Besser? Warscheinlich kein merklicher Unterschied aber sie ist leichter und heißt SID 😉
 
Kein Problem 😉

Ich will jetzt endlich Ferienarbeit machen, damit ich mein Laufrad bestellen kann ♥


EDIT (autom. Beitragszusammenführung):


Endlich hab ich das Video wiedergefunden,
Schaut euch das an und ihr seit überzeugt das ne Lefty besser ist wie ne normale Gabel:
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Zuletzt bearbeitet:
hachja nachdem ich ja seit kauf nen kleinen mini lackabplatzer an nem lager hab... hab ich das heute mit meim händler abgeklärt und nen 80 euro gutschein bekommen ^^ was kauf ich nur davon....
 
@Eck: Du armer Kerl, wenn es gar nicht mehr geht würde ich ihn übernehmen 😉 😀
@Keks: Wenn du meinst 😉 Schonmal ne Lefty gefahren? Oder nur einer von vielen "hat nur ein Bein und funzt deshalb schlechter / kann nur schlechter sein / kommt von Cannondale also Müll"- Sagern ? 😉 Ich glaub nicht das ne Lefty auch nur ansatzweise schlechter ist als ne FOX 😉
 
Fox übertreibt es echt etwas mit den Preisen - und zaubern können die auch nicht!
So eine Lefty ist schon in Ordnung, durfte mal ein paar Meter mit einer fahren (waren allerdings zu weiche Federn drin). Der, bei dem ich die ausprobieren durfte, hat allerdings aktuell Ärger damit: Sie ölte und Cannondale (oder wer auch immer für die sowas hier in der Gegend früher mal gemacht hat) meinte, die würden keine Ersatzteile mehr liefern. Da musste der arme Kerl also selbst loslaufen, Dichtungen besorgen und jemanden finden, der ihm die einbaut. Seit zwei Monaten fährt er nur noch Stadtschlampe...

Außerdem bekommst du die nicht in jeden Rahmen rein, weil der Schaft dicker ist. 9/8'' oder tapered is nich.
 
Hatte bisher immer den Eindruck FOX baut DIE ultimativen Gabeln schlechthin... aber vielleicht irre ich mich ja. 😀

Zur Lefty: Weiß auch nicht, die ist mir halt zu exotisch und für den Preis zu gewagt. Wie Obijan schon sagt, ist halt nicht wirklich ne Gabel die sich an irgendwelche Standards hält und die Ersatzteilversorgung könnte schwierig werden. Da greif ich lieber zu ner handelsüblichen Forke. 😉
 
@Obijan: Nagut, irgendwann nimmt aber auch Rockshox, Manitou und Co die Ersatzteile aus dem Programm. Finde zB gar nicht schlecht das es von Cannondale den "Dr. Cannondale"-Shop gibt, da habe ich damals zB auch einen Faltenbalg für meine Fatty gekauft die da schon ~15 Jahre alt war 😉 Nach 15 Jahren kannst du ja mal bei Fox, und Rockshox nachfragen 😉

@Keks: Dann schau dir mal den Preis für ne aktuelle Fox an, die du normal beim Händler holst. zB die
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und dann schau dir mal
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den Preis einer Lefty an, die nochmal ordentlich (!) weniger wiegt. Wer das Geld für die Fox hat, der macht sich wegen den 300 Kröten für die Lefty auch nicht mehr krumm.

Klar sind die Fox-Gabeln gut. Aber ich würde mal sagen das ne gut eingestellte und selbstgeschmierte (nicht die komische Pampe die von Werk aus dran ist) Reba SL von der Dämpfung ohne Probleme mit einer Fox mithalten kann...

Ist ja auch egal, Lefty kann ich mir nicht leisten bzw nur die schweren und somit wird bei Geld ne schöne Sid kommen 🙂🙂🙂 Heute ist auch mein Multitool und die neuen Griffe gekommen, pornööööös 🙂
 
sagt mal... wenn meine Scheibenbremse vorne gefühlt ne Bremsleistung hat wie ne Sinuskurve, ist das dann schon Fading?

Soll heißen ich halte den Helben bei einer Stellung die sinkt und steigt aber bei jeder Umdrehung des Rades... also nicht gleichmäßig. erst wenn ich stärker in die eisen gehen wird die negativ Beschleunigung annähernd linear...
 
Ich verstehe deine Beschreibung nicht wirklich, "bei einer Stellung die sinkt und steigt": Was meinst du damit? Wenn es ne Sinuskurve beschreibt finde ich das recht komisch ... vllt nen Schlag in der Scheibe?

Hab mir grad noch fix nen Satz Schnellspanner bestellt ~-70g und 2 Powergels ... bei dieser dummen Gutscheinaktion wird man ja schon gerade zu verpflichtet etwas zu bestellen 😀
 
die Bremsleistung sinkt und steigt bei gleicher Hebelstellung während sich das Rad dreht... wirkt halt wie ne Sinuskurve und fühlt sich richtig scheiße an. Scheibe läuft gerade, hat keinen Schlag drin...
 
Dann schraub sie mal ab, geh damit zum Schlosser, Maschinenbauer oder sowas mit Drehbank und Messuhr und lass mal ausloten, ob die überall gleich dick ist. Da reichen ja Hundertstelmillimeter...
 
Ich würde den Bremssattel trotzdem nochmal lose machen und neu ausrichten, ist das einzige was ich mir vorstellen kann ...
 
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