Der PCM Fahrrad Thread

[gsg9man]

@Icemaster: Der Pumptrack sieht geil aus 😉 Haben wir auch sowas hier.

Fast 45km, meine Waden sind sowas von am abka**** grade 😀

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die Strecke.

Am Ende bin ich bis zur Bergspitze erst mit 2 Winterbergern gefahren (Racefully), aber die habe ich dann ziemlich schnell hinter mir gelassen. Danach bin ich in einiger entfernung hinter nem anderen Winterberger aufem Hardtail gefolgt, dann hat er angehalten und wir sind zam weitergefahren. Hätte ich besser mal vorher gefragt ob er auch Rennen fährt 😵 😀 Aber bin ganz smooth hinter ihm her, als wär alles wie immer.

Die 84km Tour habe ich irgendwann abgebrochen, weil:

1. NUR Straße
2. iwann hab ich wohl ne Abfahrt verpasst 😀

 

[invalid]

ich funke jeztzt mal dazwischen, denn ich hab gestern meine Letzten Geschenke bekommen. Darunter unter anderem Specialized Tahoe Radschuhe. Freu mich heute schon auf die erste Fahrt. Am Dienstag hole ich dann bei der Post meine neue Bremse ab: Avid Elixir CR

 

[Passi der kleine]

Wenn ich 16 bin kriegt ihr mich eh nicht mehr 😀

 

[gsg9man]

Das soll heißen? 😉

@Invalid: Schicke Schuhe 🙂 Wie teuer sind die?

@T: War bis grade in Willingen. War echt geil, richtig viele Hersteller und nett Leute und geeeeeeile Bikes! Am geilsten war wohl das 29" Carbon Hardtail mit sage und schreibe unter 7,5kg aus Serienteilen aufgebaut, naja gut 6.500€ 😀

Ich hab mir (natürlich) auch was gönnen (müssen):
einmal nen neuen

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für 5€ (man kann ja nie genug Reifen haben 😵 oh doch solangsam mache ich nen Geschäft auf 😀)
und dann noch nen schönes Knog Fatty 8mm:

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Das Teil ist echt nicht leicht, hab es jetzt ungefähr 5 Stunden im Rucksack gehabt ...

Und natürlich gabs noch jede Menge Aufkleber 😀 Allerdings kaum was, was ich gebrauchen kann (nen Focus Aufkleber wäre nett gewesen)

 

[invalid]

die Schuhe hab ich bei Biker&Boarder gekauft, für 80€... Am Dienstag kommen die bremsen, wuhu...

heute erste tour gefahren mit den schuhen. War gewöhnungsbdürftig, aber besser als mit dem alten turnschuhen.

Hier paar Bilder von der Tour:

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[uller]

Hier auch mal ein paar von meiner letzten Tour.

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[gsg9man]

Biler 🙂 find ich gut, weiter so! 😀

 

[Passi der kleine]

Weil ich mit 16 motorisiert fahre 😀

 

[gsg9man]

Laaangweilig 😉

Ich habe grade erstmal den Reifen drauf gemacht, hat ganz schön gedauert bis der drauf war 😵

 

[invalid]

ich bin am WE mal ein E-Bike gefahren. Das war irgendwie unheimlich. Radfahren ist damit echt easy going egal wie steil es hoch geht. Der 250W Motor von dem Bike hat selbst mich ohne weiteres zutun den Berg hochgezogen. Auch beim Beschleunigen im Sport Modus hat das teil recht gut betrieb gemacht... Aber bisher kenn ich nur ein E-bike welches ich auch nur ansatzweise kaufen würde. Das wäre das Cube EPO, aber bis dahin vertrau ich auch reine Muskelkraft.

 

[gsg9man]

E-Bikes finde ich für junge fahrer ehrlich gesagt total überflüssig. wenn man älter ist und Probleme mit den Knien oder Kraftreserven hat lass ich das mal durchgehen aber auch nur als Crossbike. Stell dir vor im Wald fahren unerfahrene Leute die heftigsten Trails nur weil sie mit ihren Möhren zeigen wollen wie fit sie noch sind.

Ich finde die anstrengung gehört zum biken dazu, genauso wie der Uphill dazu gehört (undzwar ohne Ebike oder Lift). Trotzdem darfst du natürlich ein ebike kaufen, das war nur meine bescheidene Meinung

 

[invalid]

na zum glück hab ich ein kaputtes knie, hehe

Kaufen sicher nicht, dazu sind sie noch viel zu teuer: Cube EPO 2600€

 

[gsg9man]

Uuuuuuu AAAAaaaaaa ... diese Sattelstütze ... diese Nabe .... und dafür Geld bezahlen ? 😀 Gut das ich noch jung bin 😀

Was haltet ihr hiervon:

N-Light Nabe/CX-Ray Speichen/NoTubes Crest Felge/ Al-Nippel
Würde dann erstmal nur nen Hinterrad holen weil das VOrderrad ja noch schön rund läuft.

 

[Ic3M4ster]

Bei mir is der Freilauf defekt. Man tritt rein, aber die ersten Umdrehungen is nix mit vortrieb.

 

[gsg9man]

@Sushy: Sind deine Laufräder eigentlich angekommen?
@Icemaster: Wie kommts? Muss man aber warscheinlich nur diese Sperklinken tauschen oder nicht? Was hast du denn für eine Nabe?

 

[Ic3M4ster]

Sind Shimano HB-M 475 Naben.

 

[SushY]

@ GSG

Die Laufräder sind gestern gekommen 🙂
Sehen toll aus.
Gewicht: VR ~820g, HR ~1000g

Ich habe es leider nur geschafft ein Rad zu verbauen, aber der Unterschied ist enorm. Ich kann meinen Eindruck kaum beschreiben.

Das Rad wirkt viel stabiler, wirkt bei kleineren Stößen aber leicht dämpfend. Das BEschleunigungsverhalten hat sich nach meinem subjektiven Empfinden auch verbessert.
Ein voller Erfolg der Laufradtausch. Bin echt begeistert 🙂
Danke @ GSG für die Empfehlung

Mir hat heute jemand für das defekte Laufrad hinten von meiner Crossmax 80€ inkl. geboten 😀
das nenn ich mal n Deal^^

Die alten haben übrigends folgendes Gewicht:
Vorne: ~875g
Hinten: ~ 1000g

also leider kaum an Gewicht gespart, dafür an Steifigkeit gewonnen

 

[invalid]

Ich brauch mal eure Hilfe.

ich hab heute ein "schlagen" im lenker gespührt, reproduzierbar bei schnellen links/rechts bewegungen während der fahrt

wenn ich die gabel locked fahre ist es weniger schlimm
mache ich sie auf ists nicht mehr schön
vor allem bei so kleinen wellen über die man halt so fährt fühlt sich das an als wäre was locker

hab ihr ne Ahnung was das sein kann?

 

[SushY]

Schau doch mal nach, ob die Standrohre zu den Tauchrohren spiel haben. Ist das nicht der Fall würde ich mal die Gabelkrone überprüfen.
Ansonsten könnte es auch ein defektes Lenklager sein, das schließe ich aber eher aus, da sich das "schlagen" beim outlocken verändert.
Gruß

 

[gsg9man]

@Sushy: Wann kommen die Laufräder denn an?
Ich überlege im Moment ob ich mir ne DtSwiss 240s holen soll, ist natürlich ne Hausnummer ...

@invalid: Komisch das es durch locken weniger wird, sonst hätte ich gesagt Steuersatz.
So kann es jaeig nur von der Gabel kommen. Federt sie sonst normal ein/aus? Eventuell zu wenig Öl drin sodass es die ersten mm bei geringer Belastung einschlägt. Was hast du denn für ne Gabel? Könnte auch sein das ne Feder gebrochen ist (z.B. das Ridekit bei einer Manitou Gabel). Viel Glück beim suchen und hoffentlich wird es nicht teuer ...

 

[invalid]

es ist die gabel an meinem Analog, ist ne stadard Suntout XCM mit 100mm. Ich werd die Tage mal nach unregelmäßigkeiten schauen...

 

[gsg9man]

"Federmedium: Spiralfeder" Kann gut sein das die bei der ersten Windung gebrochen ist, passiert bei Downhillgabeln mit Spiralfeder des öfteren. Wäre natürlich sch**** wenn es die wirklich ist.
PS: Die Gabel wiegt 2,6 kg? 😵
​

 

[invalid]

das gewicht ist auch ein Grund diese Gabel früher oder später zu wechseln..

 

[SushY]

@Sushy: Wann kommen die Laufräder denn an?
Ich überlege im Moment ob ich mir ne DtSwiss 240s holen soll, ist natürlich ne Hausnummer ...
.

so langsam habe ich das gefühl, dass du mich natzen willst :fresse:
Zwei Post weiter oben steht ein Zitat von mir von Seite 240. Der LRS ist schon seit anfang juni da und ich habe dir damals schon was darüber erzählt.
Ich habe dir jetzt also schon zweimal gesagt, dass er da ist und du fragst immernoch, wann er ankommt oO

zu den DT240ern: Schön leicht, aber doch recht teuer^^
mit der gleichen Konfig wie mein LRS kommst du auf 425€ für den LRS
das ist schon ne nummer^^

 

[gsg9man]

@Sushy: Ohhhhhhoouououou 😀 Sorry war mein Fehler, gar nicht mehr dran gedacht 😀

Ja, die 240s ist arsch teuer, die Nabe kostet so mehr wie das ganze Hinterrad mit einer anderen Nabe 😀 Aber das Gewicht und dieser Sound sind einfach einmalig, mal ganz abgesehen von der Halbtbarkeit und Qualität.

Das wären so die Favoriten:

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am Interessantesten sind wohl Laufradsatz 1 mit der 240s/CX Ray/ ZTR Crest und Alu Nippeln
und der letzte Laufradsatz mit Notubes Nabe/ Revolution/ FRM 333/ Alu Nippeln

die Frage ist ob sich der Aufpreis von rund 150€ lohnt ...

Was würdet ihr machen? Ich meine das die Lager bei den Notubes in der ersten Saison schon kaputt sind ist sehr warscheinlich, bei der DtSwiss brauch man dadrüber nicht nachdenken.