Der PCM Fahrrad Thread
- Ersteller cl4w
- Erstellt am
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@ Marco
Deswegen haben sich 95% der Mountainbiker, die ich kenne, angewöhnt, immer ein paar Gramm Kettenschloss mitzuschleppen 😉
Unser Gruppenleiter hier hat sogar immer eine Dose Fett und Kugellagerkugeln dabei.
gsg9man
New member
beim kettenschloss muss du nur das alte glied rausmachen. also braucht man noch nen nieter zum entnieten, es sei denn das kettenschloss reißt. naja aus fehlern lernt man -.- mal sehen was actionsports morgen schreibt. normal hält so ne kette ja ihre 1,5tkm und bei mir nur 75km? ... wenn ich nichts neues bekomme nehm ich erstmal wieder die alte shimano.
gsg9man
New member
Das Problem besteht dadrin das die Kette keine 75km gelaufen ist und das dann garantiert nicht normal ist. Wird wohl passiert sein weil die Niete schlampig vernietet war. Aber wieso sollte ich das einfach eben aus eigener Tasche bezahlen? Nen Versuch ist es doch wert.
Wenn sie sagen "Verschleißteil, wende dich an den Hersteller" werd ich die Kette als Flickzeug verwahren und vorerst mit der alten Deore weiterfahren. Dann kommt bei Gelegenheit ne XTR Yumeya dran.
Nur weil die Hersteller immer billiger werden und auf gut deutsch auf die Qualität scheißen muss man es ja nicht gleich hinnehmen, auch wenn nen Kettenschloss nur 2-3€ kostet.
Was anderes: Hat jemand von euch Erfahrung mit Carbonmontagepaste? Ich muss bei meiner Stütze schon ordentlich Drehmoment geben, da sie sonst langsam (auf 10km ungefähr 2cm) runterrutscht. Habe über Montagepaste jetzt nicht so viel gutes gelesen (Knacken, festgammeln .....)
Wenn sie sagen "Verschleißteil, wende dich an den Hersteller" werd ich die Kette als Flickzeug verwahren und vorerst mit der alten Deore weiterfahren. Dann kommt bei Gelegenheit ne XTR Yumeya dran.
Nur weil die Hersteller immer billiger werden und auf gut deutsch auf die Qualität scheißen muss man es ja nicht gleich hinnehmen, auch wenn nen Kettenschloss nur 2-3€ kostet.
Was anderes: Hat jemand von euch Erfahrung mit Carbonmontagepaste? Ich muss bei meiner Stütze schon ordentlich Drehmoment geben, da sie sonst langsam (auf 10km ungefähr 2cm) runterrutscht. Habe über Montagepaste jetzt nicht so viel gutes gelesen (Knacken, festgammeln .....)
splknd
New member
Ich versteh euch manchmal nicht... hier heult hier rum wegen ner lappalie!
Zusammen nieten und weiter fahren!!! Kostet nichts und dauert 1 min!!!
Mein Gott mir ist schon 100x ne Kette gerissen ist doch locker weg...
wenn dir mal nen Lenker bricht und du den Vorbau küsst, wenn dein Rahmen meint nach nem kleinen Drop in 2 Teile zu brechen, oder wenn dir speichen aus deinem Laufrad brechen und sich in deinen Arsch bohren dann ist das was anderes, aber ne Kette???
Zusammen nieten und weiter fahren!!! Kostet nichts und dauert 1 min!!!
Mein Gott mir ist schon 100x ne Kette gerissen ist doch locker weg...
wenn dir mal nen Lenker bricht und du den Vorbau küsst, wenn dein Rahmen meint nach nem kleinen Drop in 2 Teile zu brechen, oder wenn dir speichen aus deinem Laufrad brechen und sich in deinen Arsch bohren dann ist das was anderes, aber ne Kette???
gsg9man
New member
Ist ja schön das ihr das Geld dafür habt, ich habs nicht. Wenn ihr euch nen neues Auto holt und der Motor nach 75km abkackt baut ihr auch von eurem eigenen Geld nen neuen rein?
Ist genau das gleiche, nur das es um Unterschiedliche Summen geht.
Und es ist nochmal was anderes wenn man 10km von zuhause mitten im Wald ist, oder die Kette 2m vorm Haus reist. Ich glaube nicht das ihr mit nem lächeln 10km nach Hause schieben würdet,wenn ihr kein Ersatzkettenschloss dabei habt!
Wenn euch das nicht nervt, gut! Mich nervt es! Ob die Kundencenter dadruch überlastet werden geht mir eigentlich ziemlich am A**** vorbei.
Ist genau das gleiche, nur das es um Unterschiedliche Summen geht.
Und es ist nochmal was anderes wenn man 10km von zuhause mitten im Wald ist, oder die Kette 2m vorm Haus reist. Ich glaube nicht das ihr mit nem lächeln 10km nach Hause schieben würdet,wenn ihr kein Ersatzkettenschloss dabei habt!
Wenn euch das nicht nervt, gut! Mich nervt es! Ob die Kundencenter dadruch überlastet werden geht mir eigentlich ziemlich am A**** vorbei.
@ Marco
Du kennst doch sicherlich das Gesetz von Murphy, gell?
Ich konnte ja nicht ahnen, dass du zu denen gehörst, die regelmäßig ohne Werkzeug in den Wald ziehen. Purer Leichtsinn! An jedem Minitool ist ein Kettennieter dran, womit du die krumme Lasche abstempeln kannst. Die Teile gibt's für 10-20€, manchmal auch als Aktion oder bei Umtausch oder Lieferverzögerung gratis.
Ein Nietstift ist bei jeder Shimano-Kette mit in der Packung, wenn du den verwendest bleibt die Kette gleich lang. Geht aber nicht so gut, wenn die aufgesprungene Lasche so krumm ist wie bei dir.
Kettenschloss kostet unter 2€ und du kannst es zur Not sogar mehrmals verwenden.
Der Vergleich mit dem Auto hinkt übrigens 😉
Du kennst doch sicherlich das Gesetz von Murphy, gell?
Ich konnte ja nicht ahnen, dass du zu denen gehörst, die regelmäßig ohne Werkzeug in den Wald ziehen. Purer Leichtsinn! An jedem Minitool ist ein Kettennieter dran, womit du die krumme Lasche abstempeln kannst. Die Teile gibt's für 10-20€, manchmal auch als Aktion oder bei Umtausch oder Lieferverzögerung gratis.
Ein Nietstift ist bei jeder Shimano-Kette mit in der Packung, wenn du den verwendest bleibt die Kette gleich lang. Geht aber nicht so gut, wenn die aufgesprungene Lasche so krumm ist wie bei dir.
Kettenschloss kostet unter 2€ und du kannst es zur Not sogar mehrmals verwenden.
Der Vergleich mit dem Auto hinkt übrigens 😉
gsg9man
New member
@Zecke: Ja, nachdem ich 5km ausem Wald geschoben habe ...
@spl...: Ob ich jetzt eine Niete rausmache und wieder rein oder Kettenschloss mitnehme kommt aufs gleiche raus.
@Obijan: Natürlich habe ich Werkzeug mit, aber ich hab nicht damit gerechnet das die Kette so schnell "reist".
Ich find den Vergleich mit dem Auto i.O 😉 Gibt Fahrräder, die kosten locker mehr als mancher Kleinwagen 😛 Ich versteh halt einfach nicht wieso ich es nicht wenigstens mal nachharken soll.
@spl...: Ob ich jetzt eine Niete rausmache und wieder rein oder Kettenschloss mitnehme kommt aufs gleiche raus.
@Obijan: Natürlich habe ich Werkzeug mit, aber ich hab nicht damit gerechnet das die Kette so schnell "reist".
Ich find den Vergleich mit dem Auto i.O 😉 Gibt Fahrräder, die kosten locker mehr als mancher Kleinwagen 😛 Ich versteh halt einfach nicht wieso ich es nicht wenigstens mal nachharken soll.
gsg9man
New member
Trotzdem nervt einen sowas 😉 Vorallem wenn man grade mit dem aufbauen richtig fertig ist. Das war ja eig. die Hauptaussage, die ich treffen wollte.
Aber um mal auf nen anderes Thema zu kommen:
Da ich mir in nächster Zeit keine Lefty leisten kann (so eine wie ich sie haben will kostet gebraucht ~650€) und mir der Umstieg auf R7/FOX F100/SID zZ nicht so wichtig ist überlege ich über einen Satz LR oder zumindest ein hinteres Laufrad nach.
Das ganze sollte (klar 😉) schön leicht sein, sodass ich iwann mal auf max 1450g für den LRS komme. Ich stell mir jetzt aber eine Frage:
Ein Laufrad bei Actionsports zusammen stellen oder lieber die einzelnen Komponenten (auch gebrauchte, dafür besser) kaufen und selber aufbauen?
Wenn ich mir was bei Actionssports holen würde, würde wars die N75 Nabe dran kommen, CXRay Speichen und irgendeine NoTubes Felge.
Wenn ich aber gebrauchte Sachen kaufe, könnte ich warscheinlich etwas bessere Komponenten nehmen (bzw. ne bessere Nabe) ... müsste dafür aber das Laufrad vom Händler zentrieren lassen.
Was würdet ihr machen, und wieso?
Aber um mal auf nen anderes Thema zu kommen:
Da ich mir in nächster Zeit keine Lefty leisten kann (so eine wie ich sie haben will kostet gebraucht ~650€) und mir der Umstieg auf R7/FOX F100/SID zZ nicht so wichtig ist überlege ich über einen Satz LR oder zumindest ein hinteres Laufrad nach.
Das ganze sollte (klar 😉) schön leicht sein, sodass ich iwann mal auf max 1450g für den LRS komme. Ich stell mir jetzt aber eine Frage:
Ein Laufrad bei Actionsports zusammen stellen oder lieber die einzelnen Komponenten (auch gebrauchte, dafür besser) kaufen und selber aufbauen?
Wenn ich mir was bei Actionssports holen würde, würde wars die N75 Nabe dran kommen, CXRay Speichen und irgendeine NoTubes Felge.
Wenn ich aber gebrauchte Sachen kaufe, könnte ich warscheinlich etwas bessere Komponenten nehmen (bzw. ne bessere Nabe) ... müsste dafür aber das Laufrad vom Händler zentrieren lassen.
Was würdet ihr machen, und wieso?
Passi der kleine
New member
Ich glaub nicht das hier alle das "Geld" haben aber du kannst dir scohn viel leisten Carbonrahmen und alles da wird doch die KEtte kein Problem sein 😀
Nachhaken kannst du, klar. Aber sich über eine gerissene Kette aufzuregen, egal wie alt sie nun ist, lohnt sich echt nicht. Schlecht fürs Herz und so 😉
Was dein Laufrad angeht: Wenn du was gebrauchtes nimmst, dann jawohl keine Einzelteile. Speichen macht 0 Sinn gebraucht, Nippel ebenso. Felge eigentlich auch nicht. Nabe auch nur eingeschränkt, wenn die Lager noch nicht viel gelaufen sind. Gebraucht also höchstens ein komplettes Laufrad, was wiederum schwierig werden könnte, da Leute, die sich sowas aufbauen (lassen) in der Regel wissen, was sie wollen und es dann nicht so schnell wieder hergeben 🙂
Wenn du genug Gedult hast, kannst du dir ja auch die Teile (neu) kaufen und selbst zusammenbasteln. Dann nimmst du gleich 2-3 Speichen und Nippel mehr, falls mal wieder was kaputtgeht.
Was dein Laufrad angeht: Wenn du was gebrauchtes nimmst, dann jawohl keine Einzelteile. Speichen macht 0 Sinn gebraucht, Nippel ebenso. Felge eigentlich auch nicht. Nabe auch nur eingeschränkt, wenn die Lager noch nicht viel gelaufen sind. Gebraucht also höchstens ein komplettes Laufrad, was wiederum schwierig werden könnte, da Leute, die sich sowas aufbauen (lassen) in der Regel wissen, was sie wollen und es dann nicht so schnell wieder hergeben 🙂
Wenn du genug Gedult hast, kannst du dir ja auch die Teile (neu) kaufen und selbst zusammenbasteln. Dann nimmst du gleich 2-3 Speichen und Nippel mehr, falls mal wieder was kaputtgeht.
gsg9man
New member
@Passi: Macht halt mehr Spaß in Sachen aus Carbon zu investieren 😛
@Obijan:
Das ist wodrauf ich gehofft habe, und das bestätigt auch meine bisher super gute Meinung über Actionsports! Die Firma ist mit Abstand die beste der typische Onlinebikehändler, in meinen Augen die ich bis jetzt getestet habe. :
"
@Obijan:
Das ist wodrauf ich gehofft habe, und das bestätigt auch meine bisher super gute Meinung über Actionsports! Die Firma ist mit Abstand die beste der typische Onlinebikehändler, in meinen Augen die ich bis jetzt getestet habe. :
"
Sehr geehrter Herr XX,
es tut uns leid das sie Probleme mit ihrer Kette haben.
Wir lassen ihnen schnellstmöglich ein passendes Kettenschloss zukommen.
Wir lassen ihnen schnellstmöglich ein passendes Kettenschloss zukommen.
Mit freundlichen Grüßen
Best Regards
Best Regards
Action Sports Support Team"
Bzgl. Laufräder: Ich denke, da werd ich mir glaub wirklich was neues aufbauen. Naben findet man nichts gescheites in meiner Preisklasse was gebraucht, günstig, leicht ist.
Denke mal Novatec X-Light Nabe, CX-Ray Speichen, Alu-Nippel und Felge ne Olympic oder Alpine ... aber erstmal die Finanzen checken.
Bzgl. Laufräder: Ich denke, da werd ich mir glaub wirklich was neues aufbauen. Naben findet man nichts gescheites in meiner Preisklasse was gebraucht, günstig, leicht ist.
Denke mal Novatec X-Light Nabe, CX-Ray Speichen, Alu-Nippel und Felge ne Olympic oder Alpine ... aber erstmal die Finanzen checken.
SushY
Active member
Die Antwort von Actionssports finde ich echt gut. Ist zwar keine neue Kette, aber immerhin ein Schloss.
Ich habe kürzlich den LRS bestellt und nur ein Felgenband dazu gekauft. Als ich dann gemerkt habe, dass ich zwei bräuchte habe ich die jungs angeschrieben. Jetzt bekomm ich das zweite Felgenband umsonst dazu 🙂
Gefällt mir gut sowas
Ich habe kürzlich den LRS bestellt und nur ein Felgenband dazu gekauft. Als ich dann gemerkt habe, dass ich zwei bräuchte habe ich die jungs angeschrieben. Jetzt bekomm ich das zweite Felgenband umsonst dazu 🙂
Gefällt mir gut sowas
Jo, das hört sich gut an!
Aber guck dir die gerissene Kette vorher mal genau an. Die einzige Kette, die mir bisher mal gerissen ist, hat das nach und nach an drei verschiedenen Stellen getan. Wenn du da auch so ein Montagsteil hast, wäre es ziemlich sinnfrei, da jetzt ein Kettenschloss reinzuhängen...
Aber guck dir die gerissene Kette vorher mal genau an. Die einzige Kette, die mir bisher mal gerissen ist, hat das nach und nach an drei verschiedenen Stellen getan. Wenn du da auch so ein Montagsteil hast, wäre es ziemlich sinnfrei, da jetzt ein Kettenschloss reinzuhängen...
Auf den Bildern sieht es aus wie ne XC Strecke...
Aber, ich war mehr am fliegen und am rutschen, als sonst was. Und das war einfach nur genial. Der anfang der Strecke war leider zu steil, da überschlägts einen mit der Geometrie schon beim draufsetzen. Und das meine ich ernst. Als ich an diesen Teil runterschieben wollte, hatte ich ernsthafte Probleme.
Sorry für die Qualität der Bilder, ich konnts nicht erwarten zu fahren 😉
Anlieger mit Sprung nach steilem Berg-ab stück:
Sprung, man hat dank der Steigung ordentlich Speed drauf, hatte Probleme die Kurve zu kriegen 😉
Schöne Wurzeln 😉
Sieht aus als wäre es flach, ist es aber nicht, die Wurzeln werden ab 20KMH automatisch übersprungen.
Drop 1
Drop 2
Den Drop habe ich nicht gefahren, nennt mich feigling, aber mit nem 100mm Hardtail war die Strecke selber schon schwer zu meistern.
So langsam möchte ich mehr Federweg 😉
Aber, ich war mehr am fliegen und am rutschen, als sonst was. Und das war einfach nur genial. Der anfang der Strecke war leider zu steil, da überschlägts einen mit der Geometrie schon beim draufsetzen. Und das meine ich ernst. Als ich an diesen Teil runterschieben wollte, hatte ich ernsthafte Probleme.
Sorry für die Qualität der Bilder, ich konnts nicht erwarten zu fahren 😉
Anlieger mit Sprung nach steilem Berg-ab stück:
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Sprung, man hat dank der Steigung ordentlich Speed drauf, hatte Probleme die Kurve zu kriegen 😉
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Schöne Wurzeln 😉
Sieht aus als wäre es flach, ist es aber nicht, die Wurzeln werden ab 20KMH automatisch übersprungen.
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Drop 1
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Drop 2
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Den Drop habe ich nicht gefahren, nennt mich feigling, aber mit nem 100mm Hardtail war die Strecke selber schon schwer zu meistern.
So langsam möchte ich mehr Federweg 😉
Zuletzt bearbeitet:
gsg9man
New member
@Obijan:ja, das was actionsports da liefert ist echt ein guter Support. kann sich sehen lassen.
Die Kette werd ich mir natürlich nochmal anschauen. wenn sie allerdings nochmal reißen sollte innerhalb der nächsten paar km werd ich das Teil fachgerecht entsorgen und mir die Yumeya kaufen.
@Icemaster: Schaut nett aus 😉
Ich will mehr Bilder und Strecken (SmartRunner) von euch sehen ! 😉
Mal sehen ob das schloss morgenschon kommt. wenn nicht werd ich wohl ne Runde mit der alten Kette drehen.
Die Kette werd ich mir natürlich nochmal anschauen. wenn sie allerdings nochmal reißen sollte innerhalb der nächsten paar km werd ich das Teil fachgerecht entsorgen und mir die Yumeya kaufen.
@Icemaster: Schaut nett aus 😉
Ich will mehr Bilder und Strecken (SmartRunner) von euch sehen ! 😉
Mal sehen ob das schloss morgenschon kommt. wenn nicht werd ich wohl ne Runde mit der alten Kette drehen.
SushY
Active member
jo das stimmt
Ich habe mir gerade nochmal die Beschreibung meiner zukünftigen Laufräder angeschaut und gesehen, dass die Speichen eine Spannung von 1300N/mm² aushalten.
Das hieße, dass man sie mit knapp 2800N beaufschlagen kann. Somit könnte man mit einer Speiche knapp 280kg hochheben. Stimmt das? Ich kanns mir kaum vorstellen, aber die zulässige Spannung von 1300N/mm² ist schon gewaltig(Wald und Wiesen Stahl hat 220N/mm²)
Ich habe mir gerade nochmal die Beschreibung meiner zukünftigen Laufräder angeschaut und gesehen, dass die Speichen eine Spannung von 1300N/mm² aushalten.
Das hieße, dass man sie mit knapp 2800N beaufschlagen kann. Somit könnte man mit einer Speiche knapp 280kg hochheben. Stimmt das? Ich kanns mir kaum vorstellen, aber die zulässige Spannung von 1300N/mm² ist schon gewaltig(Wald und Wiesen Stahl hat 220N/mm²)