Der PCM Fahrrad Thread

Hey Leute,
ich brauche dringend ein 28" Hinterrad mit Zahnkranz. Mein altes habe ich vor kurzem zerrissen:rulez:

Habe so sehr in die Pedale getreten, dass die Achse gebrochen ist, noch ein Paar Meter weitergerutscht und das Rad somit verzogen.

Hat jemand vlt. eins billig abzugeben?:-D
 
Normalerweise kommt das aber nicht vom bloßen reintreten. Von welcher marke war das laufrad und was willst du etwa ausgeben? Was ist der einsatzbereich und sollte das vorderrad evtl besser mitgewechselt werden?
 
Ich war heute von 8:15 inna schule erstmal dahin gelaufen und dann bis eben grade um 17 uhr war da ende also alles abgebaut und so 😀 hab ich schön beim Basketballturnier immer Musik gemacht 🙂
 
Ihr seitse 😀

Ich glaub ich fahr morgen mal nach Schule ne Runde, muss ja nichts hartes für den Anfang sein. Einfach um mal wieder reinzukommen.
Hab mich jetzt dafür entschieden, dass ich mir wenn ich nen Carbonrahmen hole, einen hole bei dem ich nicht entlacken muss (sprich einen der schon Sichtcarbon hat) oder ich hol mir nen leichten Scandium oder Alurahmen den ich dann evtl selber matt schwarz lackiere und dann mit glänzend schwarzen Decals beschrifte.
 
Haben nun für 760€ ein Rixe Rad gezahlt. Es hatte die beste Ausstattung von allen, die wir verglichen haben. Deswegen hat mein Vater gern ein bisschen mehr gezahlt, als er vorher wollte.

An dem Rad ist alles Shimano Deore XT, bis auf das Tretlager, das ist SLX. Selbst im Internet gibt es das Rad nicht günstiger.
 
Son Crossbike für 760€, da wird er schon was gescheites haben.

Das Tretlager unterscheidet sich meines Wissens nach eh nicht zwischen XT und SLX. Nur das XTR soll etwas leichter sein, oder?
 
Als unsinnig würd ich das nicht umbedingt bezeichnen. Wenn ich das Geld überhabe kauf ich mir auch zumindest nen XTR-Schaltwerk. XTR ist halt XTR und muss XTR wenn du verstehst was ich meine. Wieso kauft man sich nen Auto mit 800PS? Das mit 50 fährt auch 😉
 
Naja, hat ja auch was mit Image zu tun. Wenn du nen Audi S5 ist das doch auch toller wie nen A5 😉 Und so teuer sind die XTR-Schaltwerke nun auch nicht. Man muss nur wissen wo man einkauft 😉

Ich weis gar nicht ob das immernoch so ist, aber als ich mein erstes XTR bekommen habe und es dann nen paar Wochen später völlig geschrottet habe 🙂'(), da hab ich mir danach nen XT geholt und da konnte man nen deutlichen Unterschied spüren.

Grade im Gelände wenn man mal unter Last schalten musste, kam ich damit wesentlich besser vorwärts.
 
gsg9man schrieb:
Naja, hat ja auch was mit Image zu tun. Wenn du nen Audi S5 ist das doch auch toller wie nen A5 😉 Und so teuer sind die XTR-Schaltwerke nun auch nicht. Man muss nur wissen wo man einkauft 😉
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn man sich einen S5 wegen dem Image kauft muss man echt ziemlich bescheuert sein 😀
Ich würde mir so eine Rakete wegen der Beschleunigungswerte und dem sportlichen Fahrwerk kaufen und nicht, weil ich dann ein teures Auto habe 😉
 
Nicht nur, aber viele tun es auch deswegen. Und mit nem XTR hat man auch höhere Beschleunigungswerte, weil man im Kopf hat, das man nen XTR-Schaltwerk hat 😉
 
Ach, dann holt man sich so eins
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und dann ist der Unterschied garnicht mal sooo groß. Aber wenn man sich nen XTr holt, dann auch ne Shadow. Klar das das teurer ist.

Achja, wenn einer von euch mal nen günstigen (bis 300€) und leichten (bis max. 1,4 kg) Hardtailrahmen sieht, darf er mir gerne bescheid sagen 😉 Schau schon die ganze Zeit bei eBay. Immer wieder Interessant sind die Kandidaten von Scott. So Scale's von 2007/08 gehen immer wieder für um die 300€ weg. Das wär schon was! 😉
 
Zuletzt bearbeitet:
eine Frage 😀 Wieso bist du so versessen auf Gewichtseinsparung? Wenn ich noch Geld ausgeben würde für's Fahrrad dann neuen Rahmen und Gabel und Dämper für mehr Federweg 😀
 
Weil ich den Federweg nicht brauche. Ich fahre hier im Sauerland wesentlich mehr hoch wie runter und da sind so ein paar Kilogramm Gewichtseinsparung nicht schlecht. Jaja Leichtbau bringt nichts. Blabla. Wenn ich mir schon nen neuen Rahmen kaufe, dann darf er auch ein bisschen weniger wiegen.
Ich könnte mir auch ein Liteville kaufen. Damit könnte ich dann von ner Bombe getroffen werden und das Dingen würd weiterfahren. Aber so fahre ich nurmal nicht und mein bescheidenes Ziel ist es ein 9kg Hardtail aufzubauen, wobei vorallem die Laufräder auch ordentlich leichter werden sollen.

Wenn ich meinen Rahmen verkaufe bekomme ich grob 330€ raus. Für das Geld bekomme ich entweder nen neuen Alu/Scandium-Rahmen mit 1400-1500g, nen neuen Carbonrahmen mit ungefähr 1350g, nen gebrauchten Alu/Scandium-Rahmen mit ungefähr 1250g oder nen gebrauchten Carbonrahmen mit 1150g. Was würdest du machen? 😉

Von Alu-Scandium halte ich bei sub 1,5kg nicht mehr als zu viel von. Die werden da teilweise schon deutlich schwammiger und da ist mir nen Scott Scale was noch ordentlich steif ist lieber.

Kannst ja meinen Rahmen abkaufen, dann hast du wenigstens hinten nen Dämpfer 😉 Kriss auch nen PCM Spezialpreis 😀
 
Wenn du wirklich nur mehr Federweg haben möchtest schau mal bei mtb-news in den Bikemarkt. Da solltest du eig schnell was gescheites finden bei relativ günstigen Preisen. Allerdings brauchst du dann ja auch ne neue Gabel. Und wenn es so weit ist sind dann wars. mit der Zeit die Bremsen für den Einsatzbereich zu schlapp, genauso wie die Laufräder und so geht es dann immer weiter ...
Aber wo willst du den Federweg denn ausfahren? Willste innen Bikepark damit?
 
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