Der PCM Fahrrad Thread

Ja das was Keks sagte ist mir auch schon aufgefallen, wenn ich im Auto sitze und ein Radfahrer vor mir ist reagiere ich als Radfahrer (der weiss wie es ist knapp überholt zu werden) nurmal anders als jemand der sein ganzes Leben nur im Auto sitzt.
 
Laut RTL Aktuell überlegt Hessen, wie es in Ba-Wü schon ist, ein Gesetz heraus zu bringen das es Mountainbiker erlaubt nur noch auf befestigen Wegen mit 2m breite zu fahren.
 
Das ist einfach lächerlich! Kann man nicht anders sagen. Wenn irgendwer quer durch den Wald fährt und dort alles umflügt, OK! Dann sollen sie da Strafen verteilen.
Aber wieso sollten Mountainbiker nicht auf Wanderpfaden fahren dürfen? Wanderer dürfen dort doch auch gehen? Naja ich mach mir da zumindest hier keine Sorgen, selbst wenn die das einführen würden könnten die das hier im Sauerland gar nicht kontrollieren, dazu sind die Waldflächen und das ganze Rad/Wandernetz viel zu groß.

Trotzdem lächerlich. Auf der einen Seite wollen Sie, das die Jugend wieder mehr Zeit in der Natur verbringt und sich vom PC löst und auf der anderen Seite verbieten sie einem das Mountainbiken auf Wegen die schmaler wie 2m sind 😀
 
Klappt in BaWü auch nicht, bzw interessiert niemanden. Wohne ja fast an der Grenze zwischen BaWü und Bayern, und da gibts teilweise richtig schöne Downhill-Trails (also in BaWü) mit Roadgaps/Sprüngen und allem drum und dran.

Hier in Bayern, wo ja eigentlich alles gestattet ist, gibts einen bestimmten Pfad, wo der Förster oft stinkig wird und 60 Euro von dir verlangt.
Aber auf 2m Wegen wird dir kein einziger "richtiger" MTBler fahren.
 
Was heißt da wird kein richtiger MTB'ler fahren, da werden genug fahren, es kannja nicht immer nur über Trails gehen 😉
 
Da sieht man mal, das es aber keiner umsetzt 😀 Habe ich hier noch nie Probleme mit gehabt. Wer soll bitte auch solche großen Flächen kontrollieren?
 
Tja, hier in Bayern ist alles erlaubt, aber Probleme gibts teilweise trotzdem 😀
Komische Welt 😉

@GSG9
Deswegen wars ja auch in Klammern gesetzt. Klar gibts so einige die nur Forstwege fahren, und mich vermutlich bezüglich Ausdauer gewaltig in den Schatten stellen würden. Das ist aber eher eine Minderheit, meistens wollen MTBler ja auf schmale Trails 🙂
 
Minderheit glaube ich nicht. Kommt ja nurmal drauf an, welche Gruppe von MTB'lern du ansprichst. Ich wette mit dir rund 3/4 derr CC/XC Fahrer fahren deutlich mehr auf relativ breiten Waldwegen. Downhiller werden zu 95% auf schmalen Trails fahren, das mag sein.
Aber stell dir mal vor du wolltest als CC'ler (der auf einer Tour mindestens 30km fährt) fast nur Trails fahren. Da muss man aber ne ganz besondere Region haben wo das der Fall ist 😉
 
Gut, ich fahre pro Tour auch einige KM auf Forstwegen. Das aber dann auch nur um zum Trail zu kommen 😉
Fahre auch sehr viel Straße, wie z.b. gestern: ~45KM Straße insgesamt, für knapp 15 KM Trails, und Rest Forstwege (Tages KM: 65)

"Reine" CCler hab ich bisher kaum getroffen.
 
Was heißt für dich "reine" CC'ler? Das man eben in den Wald muss und da vllt die Straße nutzt ist klar. Ich persönlich würde aber nicht freiwillig 45km über die Straße fahren, ist ja schrecklich 😀
 
"Erwischt" wirst du in den meisten Gebieten wohl wirklich nur zufällig, wenn du auf zu schmalen Wegen unterwegs bist. Aber theoretisch kann dir das schon passieren, dass da gerade ein Jäger oder Grundstückseigentümer seine Bäume begutachtet.
In Problemzonen, die gleichzeitig auch noch Staatsforst sind, laufen gelegentlich auch hyperaktive Polizeibeamte Patroullie.

Übrigens gibt es in Landschaftsschutzgebieten, Naturschutzgebieten, Nationalparks (vielleicht auch in Naturparks) oft noch zusätzliche Festsetzungen, sodass man sich nicht ausschließlich nach dem jeweiligen Landesrecht richten kann (oder man pfeift von vornherein drauf)

Aber immer schön Hirn anlassen und nicht mit Spaten oder Bagger den ganzen Wald umdrehen
 
So heute auf einigen Siingle-Trails unterwegs gewesen, allesamt schmaler wie 2m, eher eine Lenkerbreite maximal 😀



Bilder 7 und 8 sind gegenübe von 9 und 10
 
Wann gibts denn mal was neues von dir? 😉 Spar dir doch mal ein Gehalt für ein schönes Racehardtail, die sind doch nicht so arg teuer 🙂
 
Das wär was für mich.
 

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marco mein problem ist dass ich jetzt während m abi gar nicht arbeite, hab mir aber schon was für danach gesucht 😉 und leider steht jetzt erstmal ein sehr sehr sehr schnieckes 5.4 sorroundsystem auf dem Wunschzettelchen 😉

@uller: ne 160er gabel als doppelbrücke und vorallem elektromotörchen 😵 nee also mit dem gewicht würd ich nicht durch die gegend bollern wollen, dann doch lieber ein schickes session 8 / session 88 😉
 
@uller😀a kannst du dir gleich einen Motorcrosser holen.
@eck: Ach, das zählt nicht 😛 Ne verstehe dich schon, bin bis auf die mündliche Prüfung durch 🙂
 
Bäh, E-Bikes.
Für den Täglichen Einkauf völlig OK, würde ich glaub ich sogar recht interessant finden. Aber wenn ich sportlich unterwegs bin, dann sowieso >25KM/h, dann auch länger als der Akku hält, und dann will ich auch wirklich SPORT treiben und mich nicht planlos ziehen lassen 😉
Hab ja letztens einen getroffen, der mir neue Trails gezeigt hat, der hatte n Tritt drauf. Bin dem kaum hinterher, und wir waren glaub fast dauerhaft >30KM/h. Ich glaub ich bin doppelt so schnell gefahren wie sonst 😀
Zum ende hin total am ar***
Achja:
Heute oder Morgen bestell ich mir eine Shimano SLX/XT Bremse (2012er Modell) und diverse Kleinigkeiten wie Schaltzüge, und meine Kette (was ewig überfällig ist), hat sich verschoben weil der Wagen von meinem Bruder Schrott war, und er deswegen grad in Geldmangel ist. (Und er dementsprechend Geld von mir geliehen hat)

Denke mal die wird Freitag/Montag da sein, wenn Bike-Discount den Bestpreis annimmt. Wenn nicht, bestell ich eben bei rose.de.

Bin echt gespannt, bin bisher nur mal ne alte Magura und ne Avid (Elixir glaub ich) bisher gefahren, wobei ich die Avid nicht großartig testen konnte.
Die Shimano soll ja sehr sorglos sein, das ist auch gut so. Und wenn man die mal einschickt, gibts direkt ne neue.
Meine Stroker war ja bereits beim Service, undicht ist se aber danach trotzdem gewesen.

Bin schon richtig böse geworden, super Wetter, und das einzige was ich fahre ist Straße 😀

Edit der tausendste:
Brauch ich bei der neuen Bremse auch neue Adapter?
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei meiner Bremse gabs auch grad nen Wechseln, und zwar zurück auf die Original Avid Bremsschläuche. Im dirkten Vergleich mit der neuen Elixir 1 eines freundes kamen mir meine einfach unglaublich weich vor. Also mal schnell den vorderen Bremsschlauch gewechselt. Und ich muss sagen, rein subjektiv ist die bremse nun Knackiger und weniger weich im zupacken. Mein Fazit: Kauft euch bloß nicht diesen High Flow Jagwire Bremsschlauch, zumindestens nicht wenn euch die Standkraft eurer bremsen an Herz geht.

@ Ic3

Bei Avid-Adaptern musste aufpassen, aber sonst sollte das kein Problem darstellen
Bin gespannt was du über die neuen Shimano Bremse sagst.
 
@invalid: Ui, das wundert mich. Vorallem sind die Avid-Schläuche ja ziemlich pragamatisch aufgebaut, innere Hülle, Gewbw, äußere Hülle. Sind die Jagwire nicht sogar mit Stahlflex?
 
@invalid: Achso, dass wusste ich nicht. Schade, die Teile sind ja schließlich nicht grade billig! Aber die Anschlussstücke kannst du ja noch gut verkaufen, oder?


Ich habe mir grade erstmal Speichen bestellt:

60x Schwarz

4x Weiss

64x schwarze Alu-Nippel

Das wird glaube mega sexy, jeweils 2 Speichen pro Rad werden parallel auf das Ventil zeigen 🙂 Dann wird das ganze mehrfach abgedrückt, die Speichenspannung geprüft und die Schläge entfernt .... Ich bin gespannt, aber dauert wohl noch mindestens 2 Wochen bis das ganze über den Tisch gelaufen ist 🙁
 
ich werde den Schlauch als ersatz behalten. man weis ja nie was passiert...

Aber ich hab grad andere Sorgen. Heute Nacht haben sie mir ausm Hinterhof mein Cube Ltd CLS Pro Tourenbike geklaut. nun hoffe ich das mit der versicherung alles klappt und ich mir noch vor der tour ein neuen kaufen kann. derzeit tendiere ich zum Radon TCL 8.0. Ist was das P/L angeht das beste Bike was ich bisher finden konnte für 800€
 

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