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Thema: Der PCM Autothread

  1. #10831
    Avatar von IndianSpirit
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    Hm, Ich meine das der Halter im Brief und Schein steht! Halter ist ja gleich Besitzer, oder bin ich da auf dem Holzweg?!

  2. #10832
    Avatar von Timae
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    Halter und Besitzer ja, Halter und Eigentümer nach meinem Stand können sich unterscheiden. Das ist ja bei Mietwagen auch eigendlich nix anderes, der Halter ist der Mieter und der Eigentümer die Firma die den Wagen vermietet (die steht dann ja auch in den Papieren).

    Leicht verwirrend das ganze darum versuch ich das ja rauszufinden, im Notfall muss ich da mal irgendwie bei Versicherung und / oder Behörde nachfragen würd ich nur gern vermeiden da entweder schlecht erreichbar oder wollen einen gleich noch mehr Verkaufen xD

  3. #10833
    Avatar von incredible-olf
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    In der Zeit hättest du ja längst deine Versicherung angerufen und das geklärt

    Musst halt ins Kleingedruckte schauen ob sich das wirklich rechnet. Manche Versicherungen haben Tarifsysteme bei denen du für jeden weiteren Fahrer außer dem Versicherungsnehmer was draufzahlst, insbesondere bei jüngeren Fahrern.

    Solange dein Name im Schein steht ist es im Prinzip dein Auto. Auch wenn du das Auto jemandem leihst und derjenige in der Zeit der Besitzer ist.

    Zitat Zitat von Wikipedia
    In der juristischen Fachsprache bezeichnet der Begriff Besitz (lat. possessio) die tatsächliche Herrschaft über eine Sache, auch wenn diese Herrschaft gegebenenfalls nicht rechtmäßig besteht.[1] „Besitz“ bedeutet also, dass jemand tatsächlich über eine Sache verfügt, sie in seiner Gewalt hat. Dies gilt unabhängig davon, ob die Sache sein Eigentum ist oder nicht, also beispielsweise auch dann, wenn die Sache gemietet oder unrechtmäßig angeeignet ist.
    http://de.wikipedia.org/wiki/Besitz

    Eigentümer ist ja, unabhängig vom Halter, derjenige ders gekauft hat. Wenn du einen Kaufvertrag zum Auto hast und dein Dad nicht...kein Problem...kann ja keiner beweisen dass es nicht dein Eigentum ist.

  4. #10834
    Avatar von Reggea Gandalf
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    Wer im Brief steht, ist der Eigentümer. Mit einer EVB Nummer müsste aber dein Vater auch den Wagen versichern können, wenn du ihn auf dich anmeldest. Zur Not kann man innerhalb der Familie auch "Prozente" übertragen. Am besten mit der Versicherung klären, die können dir meist ein vernünftiges Angebot machen, meist vor Ort sogar besser als online.

  5. #10835
    Avatar von Timae
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    Mit vor Ort besser hör ich hier jetzt das zweite mal...


    Muss eh nochmal hin zur Versicherung hab grad die Unterlagen durchgeguckt und gesehen das nen falscher Fahrzeugtyp angegeben ist (BB8 anstatt BB6, ich hab doch garkeine Allradlenkung ).

    Auf jedenfall egal wie ich es bisher drehe komm ich da günstiger weg als wenn ich selber Versicher, da lieg ich dann bei ~2500€ im Jahr über meinen Dad bei ~1400€ bzw. ~1700€ mit Rechtsschutz (bewusst Teilkasko auch wenn der Karren schon so alt ist).
    Kaufvertrag ist da aber wenn ich nicht im Brief steh ists ja so gesehen wieder nicht mein Auto *seriously heavy confused*


    aber das mit %ten übertragen klingt schonmal gut weil mein Dad steht da halt bei SF-Klasse 8 und wenn man da zumindest soweit was abzwacken kann das ich da selber auf nen vernünftigen wert unter ~ 1500€ komm dann wär das schonmal gut, der vorbesitzer hat angeblich ~900€ im Jahr Vollkasko bezahlt...

    Auf 900€ komm ich über meinen Dad bei Haftpflicht...
    Geändert von Timae (30.09.2014 um 01:11 Uhr)

  6. #10836
    Avatar von Reggea Gandalf
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    Stehen die Modelle in den Unfallstatistiken so weit oben ?
    75€ im Monat nur Haftpflicht ist schon hart. Das Zahle ich für mein 335i Cabrio Vollkasko Oo

  7. #10837
    Avatar von Battelfielpro
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    Also da bin ich mit 18 und nem gti der über meinen das läuft billiger unterwegs ( unter 1000)

  8. #10838
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    Jupp, Versicherungen für Fahranfänger sind schon absurd hoch.

    Ich bin gerade am schauen, wenn es klappt wird's wohl n Diesel-Kombi (Oder zumindest was wo 2 Bikes+2 Leute+ evtl Gepäck reinpassen), gebraucht, bis max 4k€.
    So Richtung Bora/Passat 1,9 TDI. Am besten ohne DPF (kosten...), Gelbe Plakette reicht. Aber ist noch alles offen, ergibt sich dann die nächsten Tage/Wochen.

  9. #10839
    Avatar von Eck
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    Prozente übertragen geht nur noch in dem Rahmen, den man selbst schon "erfahren" haben könnte, sprich jemand der ein halbes Jahr seinen führerschein hat, kann sich nicht opas 40 Unfallfreie Jahre gutschreiben lassen.

    achja: mein a3 8l 1,8t hat mich trotz dass ich nur eingetragener zweitfahrer war, knappe 1300 gekostet!

  10. #10840
    Avatar von Reggea Gandalf
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    Das ist richtig, ich meine aber, dass man innerhalb der Familie doch noch etwas in die Richtung machen kann. Aber das kann man am besten vor Ort mit der Versicherung mauscheln.
    Ansonsten wie bereits gesagt: Fahrzeug auf dich anmelden, Versicherungsnehmer ist dein Vater. Dann muss eben nur eingetragen werden, dass dein Vater und Familienmitglieder bzw. alle (je nachdem, was die Versicherung da für Klauseln hat) mit dem Fahrzeug fahren.

  11. #10841
    Avatar von Timae
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    Tja was soll ich sagen versicherung war zu teuer lieg jetzt bei ~57€ im monat teilkasko umgemeldet ist er auch endlich kann ja eig nix mehr schief gehen



    Gesendet von meinem Motorola Razr I

  12. #10842
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    Ich liebäugele grad mit sowas :

    Fahrzeugangebot: Chevrolet Trans Sport SE Premium *LPG-GAS* NEUES MODELL* für 5495 EUR
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=196093578

    Viel Platz für schmales Geld... leider ist der motor quer drinne und die hintere Bank und die Köpfe sind ziemlich verbaut dadurch... Mal gucken...

    Son Voayger wär auch nett.. aber ist mir zu rundgelutscht in der preisklasse.

    Ne Unverschämtheit sind ja die VW Busse ich hab lachend mobile geschlossen und mich nach nem "Ami" umgwguckt... Ich steh auf die Kisten und die Plastiklandschaft macht mir nix aus.. Dafür volle Hütte inkku Gas Standheizung usw

    Gesendet von meinem GT-N7100

  13. #10843
    Avatar von Reggea Gandalf
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    LPG muss man bei den Schluckspechten auch haben. Die Amis können eben keine gescheiten Motoren bauen (mit ganz wenigen Ausnahmen).
    Der VW Buli ist eben immer sehr gefragt und daher sind die Preise auch oft unangemessen hoch. Selbst für schrottige Kisten wollen Verkäufer meist noch einige Tausender sehen.
    Geändert von Reggea Gandalf (17.10.2014 um 11:02 Uhr)

  14. #10844
    Avatar von Stibe
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    Golf MK4 | 1.8 4Motion
    Nächstes Jahr kommt Gewindefahrwerk rein
    Jubi Spoiler
    R32 Auspuff (dank 4 Motion)
    Geändert von Stibe (18.10.2014 um 13:12 Uhr)

  15. #10845
    Avatar von R32
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    Positiv: Sehr gepflegt

    Negativ:

    Man sollte nichts vorgaukeln was man nicht hat.
    Ich mag die ganzen Gölfe nicht die auf R32 Optik umbauen und dann nach Blechdose klingen und nicht wirklich Leistung haben.

  16. #10846
    Avatar von Stibe
    Stibe Findet sich zurecht
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    Hey R32!

    Danke für dein Feedback.
    Allerdings hast du das ganze falsch interpretiert. Ich möchte lediglich eine Jubiverspoilerung und einen R32 Mittelschalldämpfer + Endschaldämpfer. Wie die Rohre im nachhinein verlegt werden ist eine andere Sache.
    Das mit dem R32 Auspuff ist sowieso noch für mich zu überdenken. Aber eine Jubiverspoilerung gibts aufjedenfall


    Viele bauen auf R32 Optik um, was ich total daneben finde. Weil es zum teil dann auch lächerlich aussieht - wie du schon erwähnt hattest - das nicht drin ist was dran ist.

  17. #10847
    Avatar von Reggea Gandalf
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    1.8 Turbo oder doch nur normaler 1.8 mit 125 PS ?
    Bin auch kein Fan von "auf dicke Hose machen" und dann eine der kleineren Maschinen haben

    Ansonsten ein nicht verbastelter Golf 4. Sieht vom Zustand so auch ganz gut aus.

    Sent from my A0001 using PCMasters.de mobile app

  18. #10848
    Avatar von gsg9man
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    Hier mal ein Foto von meinem FoFi, wo wir grade bei kleinen Motoren sind
    Irgendwann werden noch die Scheiben getönt und dann sollte bis Ende nächsten Jahres mal etwas stärkeres kommen. Aber bis dahin reicht er ...

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  19. #10849
    Avatar von Battelfielpro
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    hübsch, aber mach die scheiben nicht zu dunkel sonst sieht man imho in der nacht nicht soooo viel


    so mein kleiner renner wir langsam auf individualisiert

    bin grad auf der suche nach einen carbon oder schwarz gelackten diffusor, weil graues plastik nicht grade mein fall ist

  20. #10850
    Avatar von gsg9man
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    Ja, soll dezent sein. Die Fenster sind ja ohnehin recht kleine, sodass sich der Effekt verstärken dürfte.

    PS: Wenn Carbon, dann bitte echtes. Es gibt nichts schlimmeres wie diese ganzen Carbon-Siebdruckteile -.-

  21. #10851
    Avatar von Reggea Gandalf
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    Mein großes Leistungstuning werde ich wohl auf nächstes Jahr verschieben. Jetzt zum Winter macht das sowieso nicht mehr ganz so viel Sinn, da es mit der Serienleistung bereits bei nasser Fahrbahn Traktionsprobleme beim starken Beschleunigen gibt. Man stelle sich vor, da liegen im Winter nochmal bis zu 200 nm mehr an
    Außerdem müssen vor der Leistungssteigerung noch so ein paar Kleinigkeiten erledigt werden. Ölwechsel von 5W-40 auf Mobil1 New Life 0W-40 (nach dem Winter, damit die Brühe dann weg kommt), neue Zündkerzen, Luftfilter prüfen und ggf. ersetzen. Und für die Vorkats muss im Falle der Leistungssteigerung eine bessere Lösung her (also Abgasanlage Modifizieren). So sehe ich da thermische Probleme für die Lader.
    Ein besserer bzw. weiterer Ölkühler soll wohl auch noch rein.
    Dann sollten zum nächsten Frühjahr ganz entspannt die ~400 PS und 550-600 nm da stehen

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